对于需要日常代步车的买家来说，生活中增添一些奢华感总是令人欣喜的。额外的舒适性可以将原本令人倍感压力的旅程变成轻松惬意的巡航，并带来一丝温暖，让你感受到生活并非总是充满对未知的担忧。然而，问题在于，许多能够带来更高品质生活的汽车，无论是购置成本还是维护成本，都相当可观。
宝马1系双门轿跑车
基本价格：31,500 美元
基本型发动机
3.0升直列六缸汽油发动机
宝马在2000年代初选择正面应对这个问题，推出了一款价格适中的紧凑型豪华轿车——1系。如今，这款车作为二手车价格非常实惠，让您有机会用普通通勤车的预算，享受运动豪华的驾乘体验。
1系车型的出现是为了开拓新的市场领域。
宝马1系于2004年首次亮相，是宝马进军小型紧凑型轿车市场的尝试。此前，宝马一直专注于高端轿车和SUV领域，以及凭借M部门调校的高性能车型系列。然而，在20世纪90年代末和21世纪初，更经济实惠、更适合城市驾驶的车型逐渐流行起来，宝马也希望从中分一杯羹。此外，德国竞争对手奥迪和奔驰也分别推出了A2和A级车型，宝马加入竞争也算是顺理成章了。
为了保留其经典基因，1系掀背车配备了一系列动力强劲的直列四缸和六缸发动机，并将动力输出至后轮。它的驾驶性能也十分出色，宝马的工程师们精心打造了平衡且响应灵敏的底盘，赋予了这款车纯正的宝马驾驶体验，而价格却远低于尺寸更大的3系轿车。虽然美国市场从未引进过掀背版车型，但1系于2008年以全新双门轿跑车的形式登陆美国。其折衷的造型使其不得不与奥迪TT等线条更为流畅的轿跑车以及大众高尔夫R32等高性能掀背车展开竞争。
1系提供了宝马应有的那种高级感。
尽管入门级128i车型的售价仅为28,600美元，但1系在品质上却毫不妥协。内饰采用高档材质打造，营造出远超其价格的奢华感，同时也保证了其经久耐用的品质，这是其他廉价车型无法比拟的。即使是基础版车型也配备了舒适的人造革座椅、自动空调、定速巡航以及手感厚实的真皮方向盘等配置。
价格更高的135i车型比128i贵了大约6000美元，它配备了动力更强劲的涡轮增压发动机和更高级的内饰，内饰采用木质饰条，而非128i的亮黑色内饰。除此之外，标准配置基本相同，加热真皮座椅、卫星导航和氙气大灯等配置均为选装配置。再加几千美元，你就可以拥有这两款车型的敞篷版了。
不过，标准配置足以让预算较为紧张的买家感受到宝马的真正魅力，从而为该品牌开拓了全新的受众群体。
宝马的紧凑型豪华轿跑车卖得像坨屎一样。
打造宝马的豪华质感固然重要，但宝马也希望1系双门轿跑车拥有其引以为傲的顶级驾驶体验。128i和135i均搭载3.0升直列六缸发动机，但前者是自然吸气的N52发动机，后者则是涡轮增压的N54发动机。因此，两款车的动力性能差异显著：128i拥有230马力和200磅·英尺的扭矩，而135i则拥有300马力和300磅·英尺的扭矩。
135i 的额外动力使其百公里加速仅需 5.1 秒，比其自然吸气兄弟车型快了整整一秒。两款车型均提供相同的变速箱选择：六速手动变速箱或六速自动变速箱。驾驶者也不必过于担心用右脚控制动力输出，因为 1 系配备了先进的电子差速器。除了这些车型之外，您还可以选择 2013 年款的限量版车型 135is。除了动力更强劲的 320 马力发动机和更注重操控的悬架系统外，它还可选装换挡迅捷的七速双离合变速箱和更具侵略性的外观设计。
1系开起来也像一辆传统的宝马。
除了澎湃的动力，1系还可以摇身一变，成为一款名副其实的运动型轿跑。135i车型配备了运动调校的悬架系统，不仅比入门级128i的标准配置更硬朗，车身也降低了0.6英寸，这意味着它既能胜任日常通勤，又能像周末早晨的赛车手一样驰骋赛道。
128i 也可选装这种悬挂系统，不过需要额外付费。动力更强的车型还配备了更大的前后刹车盘，以便在即将到来的弯道顶点更有效地减速。所有车型都拥有近乎完美的 50/50 前后重量分配，这有助于实现宝马引以为傲的平衡操控性能。
二手1系轿车物超所值，不容错过！
和许多2000年代的车型一样，宝马1系也经历了贬值，如今已成为颇具性价比的选择。据CarBuzz的二手车市场数据显示，即使是最新的2013款128i，二手车平均价格也仅为9,203美元，而动力更强的135i也仅为13,434美元。如果选择更老的车型，价格还能再优惠几千美元。例如，一辆银色的2013款128i，截至2026年3月，车况极佳，里程表显示行驶里程不到69,000英里，售价仅为8,500美元。
对于那些寻求可靠日常用车的人来说，128i 是更好的选择。
虽然135i的额外动力确实很诱人，但如果您想每天驾驶1系，我们认为自然吸气的128i会是更好的选择。首先，由于没有涡轮增压，128i的油门响应更加灵敏，而且车身更轻，平衡性也更好。135i车头那台更重的涡轮增压器增加了超过100磅的重量，并且使其重量分配前移了1.5%。这意味着135i的车头会比128i更容易出现推头现象，不过运动悬架可以有效缓解这一点，而128i则没有配备运动悬架。另外，动力稍弱的128i平均油耗也会更低一些。
但至关重要的是，自然吸气版1系比其涡轮增压兄弟车型可靠得多。N52发动机鲜有常见问题，而N54发动机却因其高压燃油泵故障而臭名昭著。燃油泵经常发生故障，导致动力不足、怠速不稳以及启动时间过长。此外，该发动机还容易出现各种部件漏油的情况，并且通常需要在行驶4万至6万英里后进行积碳清洗，因为积碳容易在燃烧室中积聚。这不仅会导致动力不足，还会严重影响燃油经济性，有时甚至会导致失火。135i的发动机在正常工作时性能卓越，但如果您决定购买，请做好承担高昂维修费用的准备。
1系车型曾在美国短暂销售过。
尽管1系在欧洲和其他海外市场仍然很受欢迎，但在美国，它仅生产了五年，便在2013款车型之后停产。原因是宝马决定推出2系轿跑车，这款车实际上取代了1系轿跑车，成为该品牌紧凑型豪华轿跑车的代表。第二代1系于2011年推出，但仅提供掀背版车型。由于掀背车在美国的销量一直不佳，宝马决定让老款1系轿跑车继续生产几年，直到2系准备就绪。
自2014款车型起，宝马2系取代了1系，后者退出了美国市场。目前2系已发展至第四代，代号F70，并于2024年正式发布。2系提供两种发动机选择：230i车型搭载2.0升涡轮增压直列四缸发动机，而M240i车型则搭载3.0升涡轮增压直列六缸发动机。不过，入门级车型的厂商建议零售价为41,700美元，相比之下，如果您想要一款价格远低于其豪华内饰配置的高级轿跑车，那么初代1系轿跑车无疑是一个极具性价比的选择。
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