四缸大战的硝烟注定就在这个3月底燃起！
3月28日，春风成都天府赛道的春风日上，春风发布春风500SR的售价：28980元！
没有做不到，只有你想不到！你惊到了没有？
这个售价应该在各位的意料之外吧！个人原本猜测是3万头，国内的500cc四缸基本都在这个区间，如今春风比拼产品力的同时还附带小卷一手。
这两天怪兽也进行了简短试驾，就目前市场状态下500SR优势在哪？
我想先说的是品牌优势，国际春目前的品牌调性越来越精致，同时还会考虑车型面对成熟的欧洲市场。
二，用户优势，就春风日两天观察，跑车的最大用户群体还是年轻人，目前年轻用户的基数，国内市场国际春玩乐车型年轻群体市占率是第一。
三，回归到车本身，这两天怪兽有做简短试驾，500sr追求更多的是均衡，就是尽量将一台相对笨重的四缸机器做的易上手，从市区，跑山这两个方面去多元化的调校，而实际使用方面也是这两个群体占最大基数。
悬挂系统方面，新车标配41mm倒置液压前叉与多连杆式后减震，支持30段可调预载16段可调压缩回弹。
前轮配备300mm双浮动碟盘，搭配日清对向四活塞卡钳，后轮为220mm单碟配单活塞卡钳。
全新500SR搭载春风自研的499cc直列四缸水冷发动机。
发动机可输出58kW（约79匹）的最大功率在12500rpm爆发，峰值扭矩49N·m在10000rpm爆发。当车速超过120km/h时，Ram-Air冲压进气系统自动介入，最大功率瞬时提升至61kW（约83匹）
500SR采用轻量化设计，整备质量187kg。车架结构优化与轻量化选材，20铬钼钢编织车架配合铝合金双摇臂。
全系标配双通道ABS与两段可调可关闭TCS牵引力控制系统
标准版805mm座高，同时提供795mm、815mm两款可选座高。
后期imotor会有简短试驾视频奉上。
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