斯巴鲁的粉丝们注意了, 最近WRX STI Sport Prototype的官方图片终于公布了。
从这些图上能看出来, 这款新车在整体造型上, 还是死死地抓住了WRX STI系列那种特别有辨识度的经典设计风格, 一眼就能认出来。
车头看上去特别凶猛, 沿用了家族标志性的六边形大格栅, 还有那两个尺寸不小的散热口, 引擎盖上面那个帅气的进气口, 加上很宽大的前保险杠, 整个前面就充满了力量感, 看着就特别运动, 随时准备扑出去一样。
再看车身侧面, 它保持了WRX STI一直以来那种紧凑又利落的线条比例。车门下面侧裙的地方, 有一条醒目的红色装饰条一路延伸过去, 这条红线不光在侧裙, 还贯穿了车子前后的保险杠, 简直是点睛之笔。
它跟黑色的轮眉搭在一起, 形成了非常鲜明的对比, 让车子的侧面看起来更具冲击力, 也更显跑车范儿。转到车尾, 你会发现一个小巧的尾翼和C字形的尾灯设计得非常协调, 互相衬托着, 让车尾显得不那么单调。
后保险杠造型很饱满, 下面的扩散器设计和两边一共四个粗壮的排气管, 都在无声地宣告, 这辆车骨子里就是为性能而生的, 不是样子货。
进到车里, 最大的一个亮点, 也是让很多老司机激动的地方, 就是它把以前那个省心但少了点激情的CVT无级变速箱给换掉了, 这次换成了一个纯粹的6速手动变速箱。这么一来, 对于那些真心喜欢开车, 想在驾驶过程中找到更多参与感, 渴望自己能更直接地掌控车子动力输出的人来说, 这简直就是个大福利。
你能清晰地感受到每一次换挡的乐趣和力量传递, 车子好像成了你身体的一部分。而且啊, 新车还特意保留了手动手刹, 这对于喜欢玩儿车的驾驶员来说, 意味着在过弯或者做一些漂移动作时, 能更精准、更随心所欲地控制车子的姿态和走向, 玩儿起来也更得心应手。
中控台的布局呢, 还是延续了WRX STI之前那种简洁实用的风格, 中间那个大概8英寸大小的屏幕, 集成了导航、听音乐、以及查看车辆各种状态信息的功能, 用起来很方便。
仪表盘呢, 采用了指针和液晶屏组合的设计, 左边是大大的转速表, 右边是显示车速的, 一目了然。座椅方面, 用的是著名的RECARO运动座椅, 坐上去感觉包裹性特别好, 侧面的填充很足, 就算你开得再激烈, 身体也能被牢牢地固定住, 坐得更稳当, 也更安全。
在动力这块儿, 这款新车装了一台2.4T涡轮增压水平对置发动机, 听着就很带劲儿。它最大能爆发出275马力, 最大扭矩可以达到375牛·米。这个强悍的动力配置, 其实跟普通版的WRX STI是保持一致的, 足够你在路上撒欢了。
这台发动机匹配的正是上面提到的那个6速手动变速箱, 再加上斯巴鲁家喻户晓的Symmetrical AWD全时四驱系统。这套四驱系统可是斯巴鲁的看家本领, 它能非常聪明地把发动机的强大动力实时分配给车子的前后轮, 不管你是在湿滑路面还是高速过弯, 都能保证车子有超强的抓地力, 开起来特别稳定, 让你信心十足。
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