要说起最近汽车圈的热闹事，赵长江正式加入了智界汽车团队，这事儿挺受大家关注的。
他对外发布消息的时候，不仅没说之前东家的半点不好，对跟他合作的几方也都很尊重，比如他提到比亚迪、奇瑞、华为这三家公司，都用上了，致敬，这个词，让人觉得他把各方的关系处理得挺到位。
为了让大家明白他是真心实意地加入智界，而且对新团队充满信心，他还在官宣自己身份的照片里，特地把智界的品牌胸针别在了西装领子上，这做法直接就向外界表明了他现在是智界团队的一员，归属感很强。
事情是这样的，1月13号那天，赵长江在广东那边发了一条动态，正式告诉大家，他现在是鸿蒙智行旗下的智界汽车团队里的人了。他在那条动态里，先是回顾了自己在比亚迪工作了那么多年的经历，提到这段时间让他明白了，让客户觉得值、持续搞新的技术以及推动整个行业往前走，这些事情都特别重要。
他还专门谢谢了比亚迪对他的培养和这些年来的支持。接着，他话锋一转，也向那些一直在汽车制造技术上下功夫的中国车企，像奇瑞这样的，表达了敬意。再后来，他又提到了华为，说华为用自己那些硬核技术，让汽车变得越来越智能，对这方面也表达了尊敬。
他用这三次致敬，就把自己以前的经验、现在合作的伙伴以及未来要做的核心技术，都巧妙地串联在了一起。
他特别提到比亚迪，这可能是为了感谢他过去那么多年在比亚迪的职场生涯。他在比亚迪做了十六年，提到了比亚迪一直很重视客户的需求和不断创新技术的精神。这种说法，也让人觉得他可能会把这些好的经验和做法，带到智界这边来，让智界在发展的时候也能打好基础。
接着他又说了奇瑞，智界这个牌子的车，其实是华为和奇瑞两家公司一起合作搞出来的。奇瑞这家公司在怎么把车造好、车底盘技术怎么样这些方面，积攒了很多经验和本事。
所以，赵长江特别致敬奇瑞在技术上一直坚持不懈、总能有新突破的精神，这其实就是肯定了华为跟奇瑞两家在技术合作上的基础非常牢靠。他这么一说，也是想让市场上的人都放心，智界不光有华为的智能技术，也有奇瑞扎实的造车本领，大家就不用担心这种合作车型在技术融合上会有什么问题了。
他当然也提到了华为。华为在智能汽车这块儿，比如它的鸿蒙智能座舱系统和自动驾驶技术，是智界汽车最重要的卖点。赵长江致敬华为，说它用厉害的技术来推动整个汽车行业变得更智能，这直接就点明了智界汽车最核心的竞争力，就是靠着华为的这些先进技术来赋能的。
而且，他还提到了一个说法，叫，AI时代客户用着舒服的系统，这说法也跟智界在智能汽车这个大方向上的定位非常吻合，就是想让大家知道，智界就是主打智能、好用。
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