当年三十多万皇冠陆放，现 25 万亏电问题已解决

去年我购入了一辆丰田皇冠陆放，花了三十多万。但令人惊喜的是，仅仅过了一年，2024款丰田皇冠陆放的价格就降至了大约25万。如果现在买，那比起我去年入手可是省了整整7万，这个价格简直太划算了。

不过，有些车主可能会疑惑，新款丰田皇冠陆放降价是不是因为存在亏电问题而需要促销清库存呢？我自己的2023款并没有这个问题。接下来，我们就来探讨一下2024款亏电的可能原因及其解决方案。

事实上，全国多位车主在购车后不久就遇到了电瓶亏电的情况。比如有位车主在7月购买了2024款2.5L HEV四驱尊贵版，提车不到一周就出现了亏电，8月份又再次遭遇同样的问题，导致车辆无法启动。类似情况在多位车主中屡次发生，且主要集中在2024款2.5L HEV四驱尊贵版车型上。

HEV车型配备了一个小电瓶，这个小电瓶要支持数字钥匙、远程通信控制等功能的持续运行。亏电问题可能与电气系统接触不良、传感器故障等因素有关。一旦小电瓶亏电，可能会导致车门无法打开，只能使用物理钥匙，同时车辆也无法启动。

值得注意的是，并非所有车辆都存在这一问题，可能是某一批次车辆的小电瓶存在问题。我们了解到，只有2024款5-9月出厂的部分车型可能受到影响。如果遇到此类问题，车主无需自行更换电瓶，因为这可能是8155车机芯片中某个模块在熄火后仍在工作所导致的，厂家将会解决这一问题。有些车主通过拔掉控制开关也成功解决了亏电问题。

经过一年的使用，我的皇冠陆放表现非常出色。尽管车重达到两吨，但在电机的驱动下，起步过程异常平滑舒适。陆放配备的双层隔音玻璃在市区行驶时提供了极佳的静谧性，这一点相较于以往的丰田车型有了显著的改善。即使在车窗外说话，车内也几乎听不到声音，这一点绝非夸张，大家可以亲自体验。

丰田双擎的动能回收系统能将减速时的动能转化为电能储存起来，这种技术更新在我看来比简单地在车内增加冰箱、彩电等配置更有意义。整体驾驶感受比以往的丰田车更加充沛有力。特别是在急加速时，踩下油门会带来一种跑车般的轰鸣声浪。2.5L发动机搭配三电机的强大动力，让这款超过两吨重的车型依然拥有出色的加速性能。

这款车型的油耗表现也令人印象深刻。在市区行驶时，即使在拥堵的路段，电和油的循环使用也能将油耗控制在大约6升左右。相比之下，纯燃油车型在市区的油耗至少要达到10升。因此，我对这款车的油耗表现非常满意。总的来说，皇冠陆放是一款非常值得长期持有和购买的车型。大家对此有什么看法呢？

让我们一起开启皇冠陆放的智能大七座之旅吧！