皓影混动贵一万四,油耗只低一点,保养成本还高

说到本田皓影混动版到底值不值多花1.4万去买,这事在网上吵得不得了,甚至直接有车主爆料,明明混动省油,结果自己买了之后油耗还比燃油版高。这不,最新2025款又上市,价格一上来就比燃油版贵整整一万四,顶配甚至贵得更离谱。说实话,这事要分几个层面聊聊。

先说说价格。燃油版起步14.59万,顶配不到19万,混动版一下子就起步15.99万,顶配直接干到21.59万。贵出来的这1.4万,说白了就是把混动系统的成本算给你了。可这混动版用的是2.0L发动机加上两个电机,看着很高端,其实顶配燃油版的那台1.5T发动机,193马力的动力反而还比混动版多了7马力。很多人以为混动肯定省油得很,但真实数据摆出来——有车主实测,百公里油耗5.9升,混动比燃油版低不到0.6升,这差距真的不大。你想啊,要花一万四买个每百公里最多也就省0.6升油的技术,这账怎么算都觉得有点费劲。

再说说配置。不是所有贵功能都实用,这个顶配Touring版搭了20英寸大轮毂,还用上了宽胎,过个减速带到底盘都刮蹭得嘶嘶响,离地间隙就145毫米,城市开还行,乡下或者有点烂路直接忐忑。然后说是全车用隔音玻璃,结果外循环开空调噪音直接多了15分贝,也就是说本来想静音,反而更吵了。而那个特别炫的HUD抬头显示,白天晒得反光,夜里开还得关掉自动大灯,不然看得头晕眼花,搞不懂怎么这么设计。

听了销售经理搅家,真心买车的其实都奔着2.0L混动尊享版去的。这配置虽然没有顶配那么花里胡哨,但落地29.8万内,还带啥全景影像、自动泊车,全省了5万多,却该有的混动技术全有了。

说到看不见的成本,这才是混动车主后悔的最大原因。首先电池寿命,厂家给你8年20万公里质保,但实际用下来容量衰减到80%就得换电池,一次下来就是大几万,换一次大概5万8,不是小钱。然后日常养护也贵,什么双电机系统得用专用冷却液,每万公里要花860块钱,保养费用一点不比燃油车低。

最关键,保值率上混动版是真吃亏。同样三年后去卖,燃油版还能卖12万多,混动版最多就是9.8万。这保值率硬生生比燃油版低了快两万五,你买的时候多花钱,卖的时候又贴钱,算上电池成本和保养,混动车未必真的划算。

那么到底值不值买混动皓影?这里要分情况。比如说你预算不高,想买家用车,不用纠结,闭眼买1.5T豪华版燃油车,最实在。德系调校底盘,开着稳,关键是有L2智驾,升级够用,保值率还高,三年掉价也不狠。

如果你是那种长期跑长途,特别是高速通勤的,那混动确实能省点油,尤其在高速上电机介入得晚,但能比燃油节约煤油15%,这个在一年下来省不少。但如果你主要是城市里短途代步,这混动车真没啥优势。现在市面上新能源车疯跑,比亚迪宋PLUS DM-i 亏电油耗只要3.8升,理想L6那增程式直接1200公里续航,皓影混动根本没法比。

有些人说买混动是为了以后新能源趋势,其实国内现在纯电、插混车保有量大,不用为本田那点混动技术买单。你要真喜欢本田品牌那种日系做工和可靠性,燃油版一样好用。

再说混动系统那个技术,本田是吹得很厉害,说什么自家i-MMD系统全球领先,其实用下来并不是完全碾压其它混动。你拉高速没感觉,城市开了可能也就比燃油低个零点几升油耗。你要是特别在意“10年车龄还能不能开、维修成本”,混动系统复杂了以后各种配件也贵,电池过几年就得换,维修不是谁都能修,等到非质保期换个小零件都有点肉疼。

还有混动最大短板是衰减,刚提车那会用着还行,等到5年以上,就明显能感觉动力、油耗、续航都有不同程度下滑。普通燃油车只要按时保养,开个十几年都没肉疼的隐患,混动不行,电子系统一多就麻烦,二手车市场也不太认这个。

皓影混动贵一万四,油耗只低一点,保养成本还高-有驾

聊聊再多,其实买车归根结底还是看自己的实际需要。现在很多人一看同款车出了混动版,就认为新技术肯定好,最后被网站和销售忽悠多花钱。你要是本身上下班,就是来回十几公里,不跑远,一年油费省不到一千,混动这油省得其实就是给4S店送钱。再加上混动版的隐藏成本特别多,好多车主也是一年后才发现,别看表面数据,实地用下来还真未必划算。

皓影混动贵一万四,油耗只低一点,保养成本还高-有驾
皓影混动贵一万四,油耗只低一点,保养成本还高-有驾

再说新出的皓影混动顶配,表面功能一大堆,轮毂大、玻璃静音、抬头显示,看着豪华,实际上真正用得到的功能没几个。轮胎大了还抗不住城市烂路,玻璃隔音反而还增了噪音,抬头显示更是花里胡哨,日用体验很割裂。有些配置还不如直接用实用功能堆满,顶配纯属显示我有钱,不是每个人都适合。尊享版反倒实用,贵的地方花得值。

综合来看,本田皓影混动现在的溢价确实虚高,科技感强,但真实性能不如数据吹得那么靠谱。价格多出的钱未必真能靠油耗省回来,保值率还低,后期维护成本也高,买之前一定得把所有费用算满,别被混动技术的表面优势骗了。现在新能源车进步太快,又有纯电又有增程,再花高价买混动皓影,性价比真的不高。

皓影混动贵一万四,油耗只低一点,保养成本还高-有驾
皓影混动贵一万四,油耗只低一点,保养成本还高-有驾

当然,你说自己家里预算充足,对本田混动系统有信心,并且真的跑长途为主,也不在乎将来电池换新和保值率,就做个自己喜欢的选择也没问题。但绝大多数人还是得按需选车,别盲目相信混动一定全方位优于燃油,别以为花了钱就能买个10年无忧。这事真得多掂量,多跟开过的人聊聊,别光听销售吹,自己多去实际试驾多比几家,别冲动消费,最后吃亏的还是自己。

总结一句,皓影混动溢价高,隐藏成本多,配置鸡肋,保值率降,油耗只微微优胜。买车还是要看自身需求和用车场景,别看广告冲动下单,实用和性价比最终才最重要。

我们坚持新闻真实性、客观性,同时倡导正向价值观。如有内容调整需求,请提供依据以便妥善处理。

0

全部评论 (0)

暂无评论