成都的夏天刚过，楼下卖水果的小张还惦记着上个月车展那一波热闹。咱们这边人，车子是得看个实在，问界新M7前几天他也顺便摸了把，最新一版长得跟M8差不多，但别说，细节处还是有些鬼点子。
车头瞅着像鲲鹏展翅？那是销售小王顺嘴一句。实际看了你才知道，它那对大灯，说是星环双翼——前阵子我晚点下班，路上真瞄见一辆新M7解锁，灯光仪式搞挺花哨：一闪两闪，流水灯亮亮灭灭，头一回见车灯玩出花样，老王修车铺晃眼瞄了下还以为是啥警示灯故障。其实那灯组底下还藏了风道，中午堵车等红灯能看见，里面有个镂空的设计。
造型这事，小区里阿姨都说这车胖了点，但你细琢磨轴距3030mm（卖车小王嘴快就把数字讲出来）二排、三排空间还不小，尤其五座版，储物格特多，听说有快三九个抽屉、隔断啥的，六座版更吓人，连后门边缝都塞了储物小兜——我那天坐朋友的旧版M7，副驾驶腿托没调明白，师傅常说“这车的座椅控制脑子不够用”，新版连方向盘都是电动联动，午休直接把靠背放平，腿一伸能躺平睡觉，真有点飞机头等舱意思了。
过去说智能驾驶，修理厂老周总觉得这些玩意多就容易坏。这回高配据群友说有三十来个啥雷达、摄像头，师傅算一遍还差点漏了，尤其那激光雷达，说是192线的，行业里都还没几家敢用。中配直接上舱内激光，外面不露，造型看着“完整”点，用激光混视觉，比原来纯摄像头能识别夜间障碍物。群里有个做物流的哥们自己测试，说下暴雨天识别人骑电驴都灵，那是挺稀奇的。听说后续防误踩油门、紧急转向这些还都能OTA升级，但这玩意真出事了到底咋反应，咱还没见过。
颜色我个人喜欢那星际蓝，奶茶妹妹买的是海岛蓝，说一层层珠光漆刚做完还得再晾两天，摸起来滑溜溜。那尾灯，标了“AITO”，跟老款不一样，两边有密集小亮点解锁时往外流，闭锁再收回来，小孩子看了还挺新奇。
内部环抱式设计，新车提供了星云红、松露棕这些选项。副驾驶宣传的是准零重力座椅，嗯靠背最大能到97度，按摩、加热、通风、腿托全有。真坐上去腰是舒服，就是扶手两边有点窄。大五座和六座最有趣的是后备箱空间：五座850升，二排一倒能变成两千多升，六座常规只有三百多升，但三排一倒也够出门野营了。问界弄了个前备箱，能装两三个二十寸箱子，开法要敲两下前盖（师傅说“敲拍都不行，得用双击”），第一次，下雨手滑敲成三下没开——设计的事，还是得琢磨用户细节。
一点冷门东西，后备箱冷暖箱，开关是弹出的，不像以前手掀。制冷最低0度，最高加热能到50度。夏天装点西瓜冰棒还能当后座临时小冰柜。
前排屏幕一波三连：中控16寸，副驾是10寸多。屏幕还做了啥3K视网膜细腻色彩调节，这些参数销售说起来一套一套。实际用起来亮度是均匀，但太阳底下还是看得有点反光。副驾专属UX做得偏娱乐，老婆说刷剧比手机爽。最狠是后排娱乐17寸大屏，小孩一坐后面就开始摸来摸去，语音、遥控全都能玩。
那天充电才发现，后备箱外放电接口多了，不止露营能用，支持V2V反向充电，群里有人车半道没电，新M7开过去硬是给别的车分了电——这事以前只有进口电车敢这么干。最大功率说能到6.6千瓦，师傅调侃“能熬个火锅”。
动力有纯电和增程两种。增程器那台1.5T汽油机据说最大118千瓦，两驱四驱都齐，电机227千瓦起步。电池组是37和53度，群友自测过，能拉出1600公里的续航是极限充满全条件、城外路大涂满。纯电标配100度电池，但实际能跑七百公里以上，得看踩油门的狠劲。
底盘按卖车小王吹的那套“华为途灵底盘”，前双叉臂后五连杆，师傅说能配空气悬挂，不过现场车没感出来底盘调校到底细腻没。群里有老款车主吐槽，问界以前底盘偏硬，过减速带时候屁股发麻，新版希望真能有所改变。
那天物业阿姨听我说这车能在手机上直接语音监控哨兵模式，远程喊话都行，还能接妹妹、群里聊地理历史，啥鸿蒙系统一路聊，能问出老成都冷门地名——这些除了后排大屏也不常用，实际就图个体验吧。
最近M7的价格还没批量公布，传闻9月23号才放出来。楼下烧烤摊已经押宝下个月这车要没加价。最后，修理师傅把脏手在衣服上一抹，说这年头新车花里胡哨，冷暖箱跟大屏、外放电一起上，事故要是真给配件坏了还不知哪修。街边抬头看看，老爷车退下去，新“鲲鹏”慢慢爬街溜达，后排娃娃屏幕敲得咚咚响——邻居炒菜喊了一嗓子，“问界新车那灯要是坏了，能自己修不？”我只说，“等过两年二手市里见分晓。”
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