2026款极氪9X作为一款大型纯电SUV，电动机的天然安静特性为其奠定了出色的静谧基础。然而纯电平台消除了发动机噪声的同时，也像一面放大镜——高速巡航时门缝处渗入的风切声、粗糙路面下前后轮拱方向涌入的路噪和胎噪，在原本安静的底色中变得格外清晰。
这台极氪9X的车主是店里的老客户，上一台车就曾做过隔音升级，对效果十分认可。这次刚提新车，他便再次来到无锡祥兴汽车隔音店，为爱车进行针对性的声学升级。
噪声诊断与聚焦施工
经检测，技师确认原车噪声主要来自两条通道：风噪通过门板内部空洞侵入，路噪和胎噪则通过前叶子板和后轮毂传入。方案精准聚焦这三条核心声学通道。
四门双层止振，风噪阻隔
原车门板内部空洞结构很大，风噪很容易通过门板传入车厢。技师使用大白鲨金鲨JS350对车门进行双层止振处理，有效增强门板处的密封性，将门腔改造为扎实的声学屏障，阻止风噪传入。
前后轮拱多层封堵，阻断路噪胎噪
路噪和胎噪主要通过前叶子板和后轮毂传入车厢。技师采用多层递进方案：先以大白鲨金鲨JS350进行止振处理，减少钣金振动；再铺设专用隔音垫切断噪声传播；最后覆以高弹棉将残余噪声吸收。拆卸下来的前叶子板内衬同样使用银鲨棉进行吸音处理，内外协同将路噪和胎噪彻底阻挡在车厢之外。
