在中级车市场逐步多元化的背景下，现代索纳塔本代提供1.6T、2.5L与混动三种动力，覆盖省油、顺畅和性能取向的使用场景。
1.6T版本输出最大功率180匹、峰值扭矩270牛米，搭8速自动变速箱。日常城市路况下换挡逻辑更聪明，起步与急加速响应迅速，百公里油耗7升左右，使用92号油，后期养车成本较低。
2.5L自然吸气发动机功率192匹，扭矩252牛米，传动同为8AT。输出更注重线性和平顺，起步轻快、中后段持续发力，高速巡航下动力稳定，适合偏好不受涡轮迟滞影响的驾驶者。
HEV混动版搭载2.0L阿特金森循环发动机与电机，综合功率达到210匹，综合油耗4.5升/百公里，市区通勤常在4升出头。满油续航轻松破千，长途不需频繁加油。电机起步扭矩放大，红绿灯起步更快，发动机直驱时转速偏低，车内静谧。电池放座椅下方，后备箱空间不受影响。
三种动力全系标配前麦弗逊后多连杆悬架，调校偏舒适。转向轻盈、路感线性，底盘滤震干净。外观走运动风，前脸大嘴格栅与分体式头灯，贯穿式日行灯，隐藏式门把手，车尾贯穿式尾灯，尾部微上翘，轴距2870毫米，车身尺寸略增。
内饰方面，12.3英寸仪表与12.3英寸中控双屏并列，车机支持无线CarPlay与Android Auto，空调保留实体按键，操作便捷。前排座椅加热与通风，后排腿部空间充裕，后备厢520升，开口宽大，放置婴儿车也方便。
辅助驾驶达到L2级，配全速域自适应巡航、车道居中、盲区监测与后方交叉预警，停车出库更安全。价格区间被预测为16万至24万，混动版比燃油版贵约2万。
竞争对手锁定丰田凯美瑞与本田雅阁，凯美瑞提供2.0L与2.5L混动，雅阁提供1.5T与插电混动。索纳塔以三种独立动力覆盖不同使用偏好，1.6T适合预算有限者，2.5L偏向平顺，混动在油耗与长期用车成本上具备优势。近年韩系车型在国内市场略显低迷，此次索纳塔的诚意值得关注。
三种动力覆盖多元用车场景，综合性能与油耗成本在同级别车型中具备竞争力。
