最近新能源汽车圈里的一则消息，可能你已经注意到了——蔚来高管主动发声，明确反对污名化理想车主的行为，强调不参与任何品牌对立的操作。这其实不只是两家企业之间的事儿，更反映出整个行业在快速发展中正在形成的一种更健康、更开放的竞争姿态。
8月7日，蔚来助理副总裁马麟通过微博表达了他的观点：非常反感那种不问缘由就向某个汽车品牌车主“泼脏水”的做法。他不仅没有贬低对手，反而肯定了理想汽车在推动用户接受电动车习惯方面的努力，还称赞理想车主是“愿意拥抱新事物、拥抱新能源的群体”。这种跨品牌的尊重，在当前竞争白热化的市场里，显得挺难得的。
更值得关注的是，马麟还提到，近期理想汽车遭到有组织的网络攻击，背后有人试图把矛头引向蔚来，用上了“祸水东引”“借刀杀人”这些手段。他呼吁理想车主们擦亮眼睛，别被带了节奏，同时明确表示：蔚来无意与理想用户对立，反而欢迎他们来体验蔚来的新产品，比如全新ES8和乐道L90。
这不是一句简单的客套话。在行业里，我们常常看到品牌之间互相较劲，甚至有时用户群体之间也会产生不必要的对立情绪。但蔚来这次主动划清界限、反对污名化，其实是从更高维度倡导了一种更阳光的竞争方式——靠产品、技术、服务来说话，而不是用恶意手段干扰对手。
理想汽车这边，其实也做了及时的回应。他们的法务部门最近发现，多个网络平台上出现大量针对理想车主的负面内容，形式高度一致、发布频率密集，明显是有组织、有策划的操作。有些视频甚至集中在凌晨发布，内容全是针对车主停车规范等的负面标签，这已经严重影响到许多理想车主的日常生活。
随后，理想汽车产品负责人还曝光了一张截图，内容是一个“兼职任务群”，里面明码标价地让人去搜集理想车主行车中的“不规范行为”，或者去相关视频下面刷恶意评论。这种操作看似低端，但其实伤害的是整个行业的信任基础。
好在，无论是理想官方正面刚、果断报警，还是蔚来高管的主动声援，其实都释放出一个信号——这个行业正在变得成熟。企业之间可以拼产品、拼体验，但不应该纵容甚至参与对用户群体的污名化。这种共识，对每一个新能源汽车用户、对行业长期发展，都是件好事。
从更广的视角看，中国新能源汽车行业能快速走到世界前列，离不开良性竞争和开放合作。就像蔚来和理想，虽然在市场上是对手，但在推动电动化、智能化普及方面，其实是同盟军。拒绝内耗、回归产品，才是行业持续进步的底层逻辑。
所以，下次如果你再看到品牌之间互撕或者用户群体对立，不妨跳出情绪，看看事实的全貌。企业和用户之间，其实更需要的是信任而不是对立，是建设而不是破坏。而这一切，最终会反馈到每一款产品的进化、每一次体验的升级中。
未来，我们希望看到更多这样的声音——理性、开放、尊重对手，也尊重用户。因为这不仅是企业气度的体现，也是一个行业能否健康走向下一个阶段的关键。
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本文依据客观事件进行技术及行业视角分析，内容仅供参考。不构成任何品牌立场或投资建议。
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