预售价28.98万，高山7正式开启预售

9月10号这天，车圈没炸，但魏牌悄悄扔了颗深水雷。高山7正式开启预售，28.98万的预售价一出来，不少MPV准车主直接坐不住了——这价格，配上这配置，真有点“降维打击”的意思。

你别看它名字叫“7”，听着像入门款，其实它是整个魏牌高山家族的新主力。说白了，就是标准轴距版，主打一个“刚刚好”：尺寸够用不臃肿，七座布局灵活，适合那种上有老下有小、周末还得拉上朋友一起自驾的家庭用户。而且这次魏牌玩得挺明白，不是靠减配拉低价，而是把核心东西全给你塞满了。

先说最顶的那块料——智能驾驶。第三代Coffee Pilot Ultra系统全系标配，硬件堆到27个感知元件：一颗128线激光雷达打头阵，加上3个毫米波、12个超声波、11个摄像头，城市NOA和高速NOA直接送你终身免费。什么意思？以后OTA升级，别人花钱你白用，相当于每年省下大几千。这操作，在同级里头算是头一份儿。

再往里走，座舱这块也够狠。三块大屏摆在那儿——12.3英寸2K仪表+双15.6英寸中控和副驾屏，芯片是高通8295P，带Coffee GPT大模型，六音区语音控制，你说一句“我饿了”，它能直接给你推荐附近评分高的餐厅，还能查停车位有没有空位。关键是，连HUAWEI HiCar都安排上了，华为用户无缝接入，谁用谁知道。

空间这块，5050mm车长，轴距3米085，二三排地板纯平，轨道拉到1.84米，你想怎么挪座椅都行。第三排不是摆设，身高一米八坐进去，头顶还有余量。更离谱的是，后排居然整了个17.3英寸3K屏，孩子看动画片、老婆追剧，互不打扰。再加上23扬声器的音响、12.5升压缩机冰箱（冷热可调），这哪是MPV？简直是移动会客厅。

动力也不含糊，1.5T插混+双电机，综合功率337千瓦，扭矩644牛·米，百公里加速5.7秒，比不少性能SUV还猛。电池是44.3kWh三元锂，WLTC纯电跑172公里，日常通勤完全用电，一个月油钱可能就几百块。亏电油耗才7.15L，满油满电综合续航干到945公里，跨省自驾毫无压力。

外观上还是那套“高山流水”设计语言，前脸直瀑格栅加星河流光灯带，尾灯像竹林光影晃动，墨夜绿、流光金这些颜色名字听着就高级。245/50 R18的米其林胎配多辐镀铬轮毂，稳重中带点贵气。

顺便提一嘴，同天上市的还有个高山福祉版，34.98万，专门照顾行动不便的家人，侧滑门带旋转座椅，上下车特别方便。另外两个型号，高山8是新增款，比7长130mm；高山9是加长六座版，5米4多，对标别克GL8那种商务局。一家三口选7，三代同堂考虑8或9，分工明确，不搞内耗。

现在订车还有礼包：五千抵一万，置换补三万或者三年免息，送充电桩，城市/高速NOA白嫖到底。算下来，实际落地可能也就二十五六万出头，性价比直接拉爆。

所以你看，魏牌这回不是简单发个新车，而是用高山7当锚点，把整个MPV的智能、舒适、动力门槛重新划了一遍。以前觉得三十万买MPV要么牺牲科技，要么妥协空间，现在倒好，全都要，还不贵。这波操作，属实有点东西。