六大汽车集团竞逐 谁将引领下一个十年

站在2025年的路口回望。中国汽车工业格局已然清晰。六大集团——上汽、一汽、北汽、东风、吉利、广汽，各自带着鲜明的基因与禀赋，在新能源与智能化的赛道上加速奔跑。

合资红利消退 转型迫在眉睫

曾几何时，合资模式是中国汽车工业发展的主旋律。上汽大众、一汽奥迪、北京奔驰、东风本田……这些名字见证了一个时代的辉煌。但如今，市场格局正在重构。

合资板块普遍承压。这是不争的事实。传统燃油车市场份额持续萎缩。新能源渗透率突破50%的节点已经到来。六大集团面临同一个课题：如何平衡传统业务与创新业务的发展节奏？

自主板块崛起 分化日趋明显

观察各家的半年报数据。自主品牌已成为关键变量。

上汽的智己、飞凡。一汽的红旗、奔腾。吉利的极氪、领克。这些自主品牌正以不同速度成长。红旗品牌上半年销量同比增长40%。这是一个信号。高端化路径正在走通。

吉利凭借多品牌战略打开局面。从几何到极氪。从领克到路特斯。产品矩阵覆盖各个细分市场。这种打法显示出其灵活性与前瞻性。

技术路线选择 决定未来走向

在技术路线上，六大集团展现出不同偏好。

插电混动与纯电动并重。这成为主流选择。广汽传祺新款M8搭载的2.0T插混系统。综合续航突破1400公里。解决了用户的里程焦虑。

智能化投入更是关键。27个传感器、254TOPS算力——这些配置正从高端车型向下渗透。软件定义汽车的时代。研发投入的差距将直接转化为市场地位的差距。

全球化布局 打开新的增长空间

海外市场成为必争之地。

上汽的海外销量已占其总销量近三成。名爵品牌在欧洲市场表现亮眼。这证明了中国品牌的全球竞争力。

吉利通过收购整合。建立了全球研发体系。沃尔沃的技术反哺。路特斯的品牌加持。这种全球化视野值得关注。

未来五年将是中国汽车产业格局重塑的关键期。传统巨头与新兴力量同台竞技。没有永远的赢家。只有持续的创新者。在这场马拉松中，暂时的领先不代表终局。深厚的体系能力、清晰的战略定位、坚定的研发投入——这些才是决定最终胜负的关键。

你看好哪一家？答案或许不止一个。因为中国市场足够广阔。容得下多条技术路线并行。也容得下多个品牌共同成长。