全轮驱动豪华露营车，配备真皮座椅、涉水喉和越野动力系统

Eura Mobil 推出了 Xtura Escape，这是一款基于 Sprinter 的越野概念车：更高的离地间隙、全轮驱动和高品质的内饰。

凭借 Xtura Escape，Eura Mobil 正式进军越野领域：这款露营车外观充满冒险气息，内部的手工细节更是令人惊喜。它不仅仅是一款普通的改装车，而是 Eura Mobil、Kreavans 和 Rühl Automotive 三方合作的结晶，旨在展现越野性能与舒适性如何完美融合。

从外观上就能立刻看出：Escape 配备了坚固的 Raptor 涂层保险杠、引擎盖上的照明灯条以及独特的涉水喉。这确保了涉水时可靠的空气供应。底盘护板保护着发动机和变速箱，而 16 英寸钢轮毂上的全地形轮胎则提供了越野抓地力。后部车库里存放着沙板、压缩机和工具——以防露营车陷车。

这款房车以摩比斯Xtura 686 EF为基础。这款长6.88米的半集成式房车采用梅赛德斯-奔驰Sprinter底盘打造，配备190马力六缸发动机和可选全轮驱动系统。强化的悬挂弹簧将车辆总重提升至4.45吨，后轴载荷提升至2.65吨，从而使接近角提高了约9厘米。

内部采用手工打造的高品质工艺

Xtura Escape 的内饰尽显精致：座椅、方向盘和橱柜门均采用榛子棕色牛皮包裹，搭配浅色山核桃木饰板和象牙色十字缝线。仪表盘则采用哑光纳帕皮革，整个内饰散发出沉稳优雅的气息，与以往的探险风格截然不同。

据欧亚移动（Eura Mobil）称，Escape露营车上使用的许多部件也可以改装到标准量产车型上。因此，这款露营车为个性化改装提供了灵感。

一款理念清晰的概念车

Xtura Escape并非量产车型，而是一款概念展示车，旨在展示如何将舒适性、精湛工艺和越野能力完美融合。它兼具粗犷的外观和精致的做工，弥合了探险车和房车之间的差距——专为那些喜欢探索人迹罕至之地，但又不愿牺牲居住舒适度的人士而设计。

Xtura 的基本售价为 162,900 欧元起，Escape 改装套件则需额外加价约 75,000 欧元。图中所示的这辆车是独一无二的，旨在作为概念车，并为未来的改装提供灵感。

结论

Xtura Escape 并不出售——这真是太可惜了。因为这款露营车完美地诠释了奢华与探险结合的魅力。作为一款独一无二的车型，它依然是一款令人垂涎的概念车，甚至可能激发一些人对下一辆露营车改装的灵感。