开索11快两年了,我总结了几个不实用的鸡肋配置,也分享了我最喜欢最实用的功能,帮你避坑选车更明白

开了索11快两年,我发现有些功能确实不怎么用得上,有些倒是挺好用的。

先说说那些用处不大的功能,后排座椅不能放倒就是其中一个。好多人在买索11之前,会担心后排座椅不能放倒,以后拉大件东西不方便。但我开了两年车下来,发现根本没必要担心这个,我的后备箱平时都塞不满,更别说需要把后排座椅放倒去拉货了。就算后排座椅能放倒,轿车的高度也限制了你能装多大的东西。真要拉大件,直接买SUV更合适。

开索11快两年了,我总结了几个不实用的鸡肋配置,也分享了我最喜欢最实用的功能,帮你避坑选车更明白-有驾

另外一个不太实用的功能就是发动机启停。我每次开车,第一件事就是把自动启停关掉,要是忘了,等红绿灯时车子熄火再启动,会觉得挺烦的。以前车子油耗高,可能觉得自动启停能省点油,但索11这车的1.5T发动机本身就很省油了,有自己的节油技术。

自动启停除了添麻烦,在市区经常停停走走的路段,有时候反而更耗油。而且每次车子熄火,空调会受影响,再启动车身还会抖一下,体验不太好。我觉得自动驻车功能就挺好用了,方便得多。

开索11快两年了,我总结了几个不实用的鸡肋配置,也分享了我最喜欢最实用的功能,帮你避坑选车更明白-有驾

车载导航也是个槽点。本来导航功能开车时最常用,但索11自带的百度地图真是不太好用,我提车后试了几次就不用了。它地图版本比较旧,没有红绿灯倒计时功能,也没有巡航显示,规划路线也经常不合理。

车子定位也不准,有时候明明在高架上,却显示在桥下,还会乱报预警信息,甚至影响车内的氛围灯显示,用起来很不舒服。

车载语音控制用起来也麻烦。它这个语音系统,得说得特别准确才行,只要差一个字就识别不了。比如你想说打开前挡风玻璃除霜,要是说成了除雾,它就没反应。而且很多功能它也控制不了,像天窗就不能用语音来开关,感觉功能很不全。

开索11快两年了,我总结了几个不实用的鸡肋配置,也分享了我最喜欢最实用的功能,帮你避坑选车更明白-有驾

接下来,聊聊我觉得最实用的一些功能。第一个是远程控制车子。现在冬天,我每次开车前都会提前用手机启动车子,让它先热起来,把空调和座椅加热都开好。夏天也是一样,提前开空调,这样一上车就能有个舒服的温度。

除了启动空调这些,有时候我去车里拿东西,不用带钥匙,直接用手机就能远程把车门打开。不过我的1.5T Pro版本没有方向盘加热,冬天手会比较冷,夏天也没有座椅通风。

如果当时选了1.5T MAX版本,还有个功能叫UWB钥匙,可以直接不带钥匙就能开车。

开索11快两年了,我总结了几个不实用的鸡肋配置,也分享了我最喜欢最实用的功能,帮你避坑选车更明白-有驾

第二个就是L2辅助驾驶功能。我每天上班下班路上,有大部分时间都在高架上开。只要路上车不多,我就会打开ACC自适应巡航,这样脚就不用一直踩油门刹车了。它能根据前面车的速度自动减速或者加速,遇到情况也会及时提醒。

这个功能我几乎天天都用,用起来很顺手。

开索11快两年了,我总结了几个不实用的鸡肋配置,也分享了我最喜欢最实用的功能,帮你避坑选车更明白-有驾

总的来说,现在很多新车配置挺多,但开车时最常用的可能就是导航和听歌,再加上一个辅助驾驶功能。要说希望改进的地方,还是希望能把车载导航升级一下,那样就更好了。

本作品为作者原创创作,内容由人工完成,部分内容在创作过程中借助了人工智能(AI)工具辅助生成。AI在资料整理、语言润色、表达优化或灵感拓展方面提供支持,核心观点与主要内容均由作者独立完成。

本文旨在信息与观点的交流分享,不含任何不良导向或违规内容。若需引用或转载,请注明出处与作者。

0

全部评论 (0)

暂无评论