新能源汽车起火频发，我们该如何做好日常防火预防?
近年来，国内新能源汽车保有量持续攀升，为不少消费者带来了更环保经济的出行体验，但相关安全问题也逐渐走进公众视野。根据相关消防部门发布的数据，每年国内发生的新能源车安全事故中，新能源汽车着火占比超过七成，不少车主对三电安全的担忧也越来越深。很多人会下意识认为，新能源汽车的自燃风险远高于燃油车，但实际上从统计数据来看，新能源车的自燃概率并不比燃油车更高，只是因为电池燃烧的特殊性，更容易引发公众关注。
想要弄清楚新能源汽车起火的原因，首先要明白电池是车辆最核心的储能部件，绝大多数着火事故都和三元锂或磷酸铁锂电池的热失控直接相关。比如车辆发生严重碰撞后，电池包内部结构受损，隔膜被穿刺引发内部短路，短时间内释放大量热量就会触发热失控。除此之外，长期过度充电、电池老化导致内阻升高、高温环境下长时间快充，也会让电池温度异常升高，最终引发燃烧事故。还有不少车主私自改装电路、加装不合格用电设备，也会埋下安全隐患。
日常生活中，我们可以通过不少细节提前预防新能源汽车着火，首先要养成良好的用车习惯，避免车辆长时间在极端高温环境下暴晒，充电尽量选择品牌合规的充电桩，不要经常过度充电，也不要等到电量完全耗尽再补充电量。停车的时候尽量选择阴凉通风的区域，不要把车辆停在可燃物周边，避免外部高温引燃车辆。另外，要定期到官方授权门店做三电系统检测，及时发现电池的鼓包、渗漏等异常问题，不要私自拆卸维修电池包。
如果真的遇到车辆异常，也要掌握正确的处置方法降低伤害：当行驶中发现车辆仪表提示电池温度异常、闻到车内有烧焦异味、看到电池位置冒出烟雾的时候，要立刻靠边停车，切断电源，迅速撤离到距离车辆50米以外的安全区域，及时拨打消防电话求助，不要试图自行打开电池包查看，避免受到二次伤害。随着电池技术的不断进步，如今大部分量产车型都配备了电池热管理预警系统，能提前发现异常并采取干预措施，只要我们养成正确的用车习惯，就能最大程度降低风险，不用过度焦虑新能源汽车的起火问题。
