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清晨六点，长沙的雾气还未散尽，一辆黑色商务车已悄然停在岳麓区某小区门前。司机老刘轻踩刹车，让发动机保持怠速，他习惯提前十分钟到达，给乘客留出从容下楼的时间。今天的第一位乘客是要去岳阳赶高铁的谢女士，她怀里抱着一只布偶猫，猫包里铺着老刘提前准备的吸水垫——这是宠物托运的“标配”，既防晕车也防应激。车门滑开，一股淡淡的柠檬香氛飘出，座椅被擦得发亮，脚踏处铺着一次性薄膜。谢女士刚坐稳，老刘便递来一瓶常温矿泉水和一条独立包装的湿巾，动作轻得像在接待老朋友。
车出城北上，走芙蓉北路转京港澳高速，老刘把车速稳在 ninety-five，既不超速也不掉队。他总说：“跑这条线七年，最骄傲的不是公里数，是零事故。”副驾驶背后的液晶小屏实时显示胎压、油耗与GPS轨迹，后排USB口插着三根不同颜色的充电线，老刘笑称“苹果华为小米一家亲”。过安沙服务区时，他轻点刹车，让车像船一样滑进停车带，给谢女士五分钟去洗手间，自己则绕车一周，检查轮胎花纹里有没有夹石子。回到驾驶座，他顺手把座椅加热调到二档——长沙冬天湿冷，他记得谢女士上周说过“脚容易凉”。
一百公里的路程，老刘的口头禅是“三不”：不急刹、不抢道、不唠叨。可乘客若想聊，他能从岳阳楼的修缮讲到洞庭湖的候鸟迁徙，也能用平江话跟老乡拉家常。去年腊月，一位在长沙住院的华容老人出院回家，氧气袋、轮椅、药箱把后备厢塞得满满当当。老刘把副驾驶座椅调到最后，让老人老伴斜躺着垫高双腿，一路上只放邓丽君的老歌，音量开到刚好盖住呼吸机的嗡嗡声。下车时，老人儿子要加两百块“辛苦费”，老刘摆摆手：“您家娘老子健康，比啥都强。”
岳阳楼区的老李是老刘的“铁粉”，每周三都要去长沙高桥市场进货。凌晨四点出发，七点前到，老刘帮他搬完两箱干红椒、一箱姜蒜，再赶八点前回岳阳，刚好赶上九点半开门营业。老李说：“坐老刘的车，比我自己开车还放心，我能在后排眯一觉，到点他叫我。”老刘把这份信任记在心里，每次都会提前一晚把车开到洗车店，用蒸汽枪把后备厢的辣椒面、姜土冲得干干净净，生怕“串味”影响下一位乘客。
傍晚六点，长沙的霓虹刚亮，老刘送完最后一位去岳阳赶高铁的乘客，独自把车停在洞庭北路的老码头。他摇下车窗，让湖风吹散一天的疲惫。手机响起，是明天的订单：一位在岳阳读书的湘乡学生，周五放学要回长沙看爷爷奶奶，行李里有一盆爷爷最爱的栀子花。老刘回了句“放心，花不会少一片叶子”，便启动车子，缓缓驶入夜色。他知道，自己开的不仅是一辆商务车，更是把两座城市的生活褶皱一点点熨平的“移动客厅”。在这里，平稳驾驶不是口号，而是给每一位乘客的日常出行，添一份“无论多晚，都有人接你回家”的底气。
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