6100块收的一台13年奔腾x80，他唯一的优点就是便宜

收了一台奔腾x80

这个车前几年卖的挺好，

x80，应该算是一汽奔腾第一款suv车型，大概也是奔腾销量最好的车型了吧，用的是马自达6的发动机和变速箱，底盘也是马6基础上改过来的。

合资那点技术慢慢消费完也差不多倒闭了，早期消费丰田的，后期消费大众马自达。自己参与步骤的就是魔改。

好啦，让我们看看这台日本芯中国壳的x80吧

一汽那些年在外观上是花了不少心思

外观懒得洗

侧面感觉挺好看，有点马自达的味道。

尾部设计的很不错

尾部的不难看

尾部“x”交叉设计很耐看

轮毂

内饰

方向盘

狗啃一样的成色

门板

脱皮了，懒得处理，处理一下又是钱

中控和方向盘异曲同工：凹字型设计

副驾

中间操作区

主驾驶座椅的成色其实还不错

这个车车主也是个埋汰的人

这一片按钮和马6是一样的，沿用这些少去了重新开模、测试的过程，成本更低

点火开关也是和马6一样的

双炮筒仪表，沃尔沃的都是这样的设计，

车是温州荣新买的，这个4s店现在主要卖大众

双层储物盒

后排

一拳半空余

小天窗

后排视野

c柱切割

尾盖更换

后备胎槽应该有损伤，懒得看了，东西太多了

看里口

就是这3条红线用角磨机打一下，割开铁皮换一下，ok了，这种在欧美那边无所谓，但是在中国“定义成事故车”

记住，如果买到这种后叶更换的，车商故意隐瞒，可以退一批三！

马6的发动机，机仓布局也一样，唯一就是发动机罩不一样

气门室盖垫也漏油，助力泵漏都是通病啦，

水管破裂刚换的

这台x80，冷启动时抖的要死，发动机还一抽一抽的。混合气要排查一下，机脚必须要换。车一热，就好了。这种马6的发动机变速箱都有点老旧了，开起来又笨重，感觉油耗不会低。

不过几千块买这样的suv将就着开去钓鱼拉土豆芋头还是值的。但是你要买一台suv家用那还是不要选择这台，要弄舒服，还需要花几千块打理，就不值当了。