嘿，跟你说个事儿，奔驰S级马上要出新款了。
你看啊，他们这次改款，光是整辆车上的零件就换了大概2700个，这可不是小数目啊。
你一辆车从头到尾，那么多大大小小的部件，一下子换掉这么多，基本上车子一半的核心部件，就是那些像发动机、变速箱、底盘什么的，都经过了重新设计或者升级。
别看名字叫中期改款，它带给咱们的惊喜，真的就像是出了一款全新的大改款车型一样，简直是诚意满满，让人觉得特别值。
这回改款，车头前面的那个大格栅，也就是车子进气的地方，面积直接增大了百分之二十，一眼看过去就更霸气了。更酷的是，这个格栅不光能发光，连车头正上方那个立起来的小标志，就是奔驰的三叉星辉立标，这次也跟着亮起来了。晚上开出去，那辨识度肯定超高，远远地就能知道是新款S级来了，开在路上绝对是焦点，特别有范儿。
还有个大亮点，就是这次新款S级会第一次用上奔驰自己研发的那个MB.OS操作系统。你可以把它理解成，这辆车有了一个专门为它量身定制的大脑和一套超级厉害的神经系统。
以前咱们用车机，可能觉得不够顺畅，功能也不够多，但有了这个奔驰自己搞的系统，以后车里的各种操作肯定会更顺手、反应更快，各种功能也会变得更强大、更聪明。就像咱们手机有了更流畅、更智能的系统一样，无论是导航、听歌、语音控制，还是跟其他设备的连接，都会变得特别方便，让开车坐车都更享受，不会再有卡顿或者不好用的情况了，整体感觉就是特别高级。
车子的那个叫AIRMATIC的空气悬挂，以前开起来就很舒服了，现在更是升级到了一个新境界。它现在能根据你开车去过的地方，通过车里自带的GPS定位系统，提前知道你前面要经过的那些路况。
比如说，前面有个坑，或者有个减速带，它就能提前一步把悬挂调整到最适合的状态，这样你车子压过去的时候，几乎就感觉不到颠簸了。这就像车子能预知未来一样，懂得提前帮你把路上的不舒服都过滤掉，开起来简直是享受，坐在车里的人也会觉得特别平稳、特别舒适，长途旅行也不容易感到疲劳。
他们也挺会考虑咱们开车惯的。虽然车里头现在电子化、屏幕化程度越来越高，但一些大家用惯了、觉得特别方便的实体按键，还是给保留了下来。比如方向盘上那个用来调节音量的小滚轮，还有那个控制定速巡航功能的拨杆，这些常用而且操作起来特别顺手的物理按键，都明确说不会取消。
这一点我觉得特别人性化，毕竟开车的时候，你不用总盯着屏幕去找半天功能，随手一按一拨就能搞定，这样不仅方便快捷，也更安全，能让你把更多注意力放在路况上，驾驶体验也会更好。
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