家人们，咱聊聊奔驰GLC这事儿。以前35万预算，想拿下奔驰GLC那可费劲了，现在虽说不能说轻松拿捏，但裸车35万倒是能搞定。可奇怪的是，这价格降了，销量反倒上不去。7月才交付7514辆，以前轻轻松松过万，现在也就比新款宝马X3强那么一点。
2025款奔驰GLC尺寸是4826*1890*1714mm，轴距2977mm，还有五座和七座版本可选。车身变长了，空间利用率也优化了，终端优惠能有10万左右，内饰还往奔驰S级靠拢，又是变大、变豪华，价格还变便宜，可消费者咋就不买账了呢？
其实啊，还是国产品牌太猛了。就说25 - 30万这个价格区间，国产车那配置简直逆天，四驱、空悬、电吸门、智驾，还有座椅通风按摩，尺寸还比奔驰GLC大。像理想L系列、岚图FREE +、问界M系列、领克900这些主打增程的，还有主攻20万级的风云T11、银河M9。
奔驰GLC起售价42.78万元，就支持个悬架软硬调节，可在国产车里，空气悬架都成基本配置了。多层隔音玻璃也只有顶配52.53万元的车型才有。
而且像座椅加热选装得2900元，通风要9700元，柏林之声8300元，这些配置在国产车基本是标配，在奔驰这儿得花好几万选装，性价比实在太低。内饰设计还是老派豪华风格，现在年轻人都喜欢科技、简约豪华的，奔驰这内饰就有点跟不上潮流了。
再说动力和保养，奔驰为了环保搞了个48V轻混系统，对动力提升和油耗降低作用不大。后期保养成本也高，要是换个零件，费用蹭蹭往上涨。
以前奔驰高端豪华的形象那是深入人心，现在可不一样了。虽说大家吐槽国产车老蹭豪车热度，但国产车确实能用更低价格，让大家享受到百万级豪车的质感。这么多年，国产车发展起来，又经历好几轮价格战，消费者习惯了低价满配，很难再觉得奔驰的豪华独一无二。
而且和宝马X3、奥迪Q5比起来，奔驰GLC降价还不够狠，消费者觉得还有降价空间。比起奔驰车标带来的面子，国产车实实在在的配置更有吸引力。
你们觉得奔驰GLC要是再降点价，配置再丰富点，销量能不能上去呢？
全部评论 （0）