零跑、小米、问界都火了，下半年轮到谁？

2025年中国汽车市场正经历深刻变革，各价格区间呈现出差异化竞争态势。

15万元以下市场已成为自主品牌的天下，比亚迪和吉利占据主导地位，其中吉利星愿以20.5万辆的销量成为全品类销冠，反映出消费者对纯电小车的需求已从"能开就行"升级为"好开好用"。

15-35万元市场形成自主品牌、新势力和合资品牌三足鼎立格局。小米SU7以15.57万辆的销量成为最大黑马，其成功不仅在于产品力，更得益于小米生态的整合优势。理想L6则抓住增程市场的窗口期，以9.64万辆的销量领跑中大型SUV市场。值得注意的是，特斯拉Model Y销量同比下滑近20%，显示出本土新势力的崛起正在削弱其竞争优势。

35万元以上高端市场正经历微妙变化。问界M9以近6万辆的交付量稳居50万元级新势力销冠，腾势D9则在MPV市场登顶，这些自主高端车型通过智能化体验和本土化设计，正在改写传统由BBA主导的豪华车市场格局。

市场趋势显示，智能化正从高端向中低端快速渗透，23%的潜在车主将智驾列为第一购车因素。同时，生态竞争日益重要，小米和华为的成功验证了生态系统整合的价值。随着价格战降温，行业竞争重点正转向产品价值和技术创新，下半年的市场竞争将更加聚焦于智能化水平和用户体验的差异化。