近期，中国汽车质量网发布了2025年第一季度售价低于18万的中型车质量排行榜，该榜单由中国汽车质量网主导，基于国家市场监督管理总局发布的行业标准，综合车型投诉故障率、缺陷风险、可靠性、安全性及环保性五大维度进行测评，最终以质量分数来进行评选，为消费者购车提供了重要参考，接下来我们就来看看前十名车型的表现吧。
NO.1 广汽本田雅阁
质量得分：140
本田雅阁以140分的质量评分位居榜首，作为日系中型车的代表，雅阁凭借成熟的动力总成与稳定的车身结构，长期保持低故障率。尽管近年来新能源车型冲击市场，但雅阁通过优化燃油经济性和提升智能化配置，在传统燃油车领域仍具竞争力，从投诉项来看主要集中在车机系统响应速度，但机械部件可靠性拥有广泛认可。
NO.2 广汽丰田凯美瑞
质量得分：145
凯美瑞以145分的成绩排名榜单第二，丰田的TNGA架构为整车质量稳定性提供了保障，同时凯美瑞在碰撞测试中多次获得高分，显示出整车被动安全功能的完备。值得关注的是，凯美瑞部分批次车型曾出现机油乳化投诉，但2025款通过改进发动机热管理系统已大幅减少此类问题，显示出丰田在技术迭代上的优势。
NO.3 一汽奔腾B70
质量得分：156
一汽奔腾B70以156的得分排名榜单第三，作为唯一进入前三的自主品牌车型，奔腾B70第三代车型采用FMA架构，整车高强度钢占比达76%，同时搭载2.0T+6AT动力组合，兼顾性能与耐用性。12.99万元的起售价为其带来了较高的性价比，但品牌溢价较低导致二手保值率相对弱势。
NO.4 上汽大众帕萨特
质量得分：163
帕萨特以163分排在第四，MQB平台的应用使其在整车质量和空间表现上较为优异，2025款针对前A柱强度进行了强化，新增激光焊接点至5600个，使得整车扭转刚度大幅提升。双离合变速箱经过不断优化，低速顿挫问题显著改善，但机电单元仍有一些故障投诉。
NO.5 一汽大众迈腾
质量得分：167
一汽大众迈腾以167分的成绩排名第五，整车同样基于MQB平台进行打造，EA888+7DCT的组合也保持了稳定的动力输出与平顺性，车内饰材质进行了一定升级，从而让异响投诉略有减小。但部分北方用户反映冬季暖风系统升温较慢，可能与热管理系统有关。
NO.6 一汽丰田亚洲龙
质量得分：169
作为国内的特供车型，亚洲龙得分172分，排名榜单第六，TNGA-K平台赋予其越级的空间尺寸，满足了家用化和商务用车需求，全系车型均标配10气囊和L2级驾驶辅助，安全配置领先同级。但整车车机系统本土化适配略有不足，尤其是语音识别准确率有待提升。
NO.7 长安福特蒙迪欧
质量得分：170
蒙迪欧以170分的成绩位列榜单第七，全新一代车型搭载的SYNC+2.0智行系统与27英寸4K中控屏彰显出较强的科技感。整车铝材应用比例达28%，但轻量化设计增加了维护成本，同时部分用户反馈刹车片磨损较快，建议首保时重点检查。
NO.8 别克君越
质量得分：174
作为美系中型轿车的代表，别克君越得分178分，排在了榜单第八，全新一代车型轴距加长至2905mm，同时Ecotec 2.0T发动机配备Tripower可变气门管理技术，闭缸模式下能进一步提升油耗经济性，整车在机械素质上表现优异，但车联网系统偶发断联问题，影响了用户日常使用。
NO.9 红旗H5
质量得分：177
红旗H5以177分的成绩位列第九，全车采用68%高强度钢，纵梁结构借鉴航空吸能理念，保证了整车的被动安全。目前红旗H5提供了4年10万公里免费保养，但部分用户反馈维修配件等待周期较长，同时二三线城市服务网点需进一步扩展。
NO.10 红旗H6
质量得分：180
红旗H6以180分的成绩排在第十，其运动化溜背造型是其外形的最大卖点，车内搭载自研的智联系统，同时智能座舱也拥有丰富的应用功能支持，但部分用户反映系统启动时间较长，略逊于同级竞品。
总结：
从前十名车型的质量排名表现来看，合资车型目前仍然占据了领先地位，在前十名车型中占据了7个席位，不过自主品牌目前通过不断的技术升级，已经占据了3个席位。随着新能源时代的加速到来，用户的主要投诉点大多数集中在车机功能和智能化配置层面，前十名车型中有关机械素质的投诉较少，这也反映出国内市场用户需求的变化。
全部评论 （0）