越野迷们注意了！那个承载着中国半个多世纪越野情怀的212品牌，又搞大动作了，12月12日，212 T01长风柴油版正式宣告上市，售价19.88万元，更有本品置换补贴1万元、其他车型置换补贴6000元的重磅福利。当2.0T柴油发动机遇上采埃孚8AT变速箱，迸发出415N·m的峰值扭矩，再加上原厂850mm的涉水深度，这款硬派SUV直接把"上山下水"变成了基本操作，难怪上市消息一出就刷爆了越野圈！

作为中国首款自主研发轻型越野车的传承者，212 T01长风柴油版一亮相就自带"光环"。很多人看到它的第一眼，就被那股纯粹的越野范儿拿捏了——沿用长风汽油版的经典方盒子造型，但细节上更显硬核。重新设计的发动机盖隆起明显，上面的通风口不仅提升了散热性能，更让整车看起来像蓄势待发的猛兽；加宽的中网搭配粗壮的镀铬饰条，搭配全新设计的前脸，辨识度直接拉满。最让越野玩家兴奋的是，新车还可选装12000磅隐藏式绞盘，不管是穿越无人区时的自救，还是救援队友，这个配置都能派上大用场，安全感直接拉满！

真正的越野实力，从来都要靠数据说话。212 T01长风柴油版的通过性参数堪称同级"天花板"：43度接近角、36度离去角，再加上256mm的最小离地间隙，面对陡坡、坑洼路面时，根本不用担心蹭底的问题。更惊艳的是它的涉水能力，原厂就达到850mm，要知道很多专业越野车型都得后期改装才能达到这个水平，而这款车选装涉水喉后更是能飙升至910mm，暴雨后的积水路段、溪流穿越都能轻松应对，再也不用小心翼翼地探路了。上次在试驾现场，它直接平稳通过深度过膝的涉水路，车轮溅起的水花让在场所有人都忍不住欢呼，这就是硬实力的底气！

走进车内，你会发现这款硬派越野居然藏着不少"温柔"。10.25英寸仪表+12.3英寸中控的双联屏设计，一下子提升了科技感，导航、手机互联等功能一应俱全，长途穿越时再也不怕迷路了。最贴心的是标配的前后雷达和360度全景影像，要知道硬派SUV的车身尺寸不小，在城市停车或者越野时观察周围环境，这个配置简直是"福音"，新手也能轻松驾驭。

当然，硬派越野的本质不能丢。车内特意保留了大量物理按键，空调控制区和越野功能控制区一目了然，哪怕戴着手套也能精准操作。这种"科技感+实用性"的平衡，让它既能满足越野时的操作需求，又能兼顾日常通勤的便利性，难怪35岁以下的都市新中产占比都达到了68%。

如果说外观和配置是"面子"，那动力系统就是212 T01长风柴油版的"里子"。新车搭载北汽福田欧康2.0T柴油发动机，最大功率125kW（170马力），最关键的是1500转就能爆发415N·m的峰值扭矩。这种低速大扭矩的特性，正是越野所需的核心优势——爬坡时动力源源不断，脱困时哪怕车轮打滑也能迅速找回抓地力。搭配采埃孚8AT变速箱和博格华纳分动箱，换挡平顺性远超同级手动挡车型，城市驾驶不顿挫，越野时又能精准传递动力，新手也能轻松掌控。

更让人惊喜的是它的续航和油耗。依托博世2000bar高压共轨技术，这款车的综合油耗仅为8.5L/100km，搭配80L的超大油箱，满油续航直接逼近1000公里。这意味着什么？从北京自驾到西安，中途根本不用加油；哪怕是穿越无人区，也能大幅减少补能焦虑。对比同级的北京BJ40刀锋英雄柴油版（9.97L）和坦克300柴油版（9.5L），它的油耗优势一目了然，按年均2万公里计算，每年能比汽油版省下4000元燃油成本，长期使用下来相当划算。

越野性能拉满的同时，212 T01长风柴油版还解决了柴油车的一大痛点——噪音。很多人对柴油车的印象还停留在"噪音大、抖动明显"，但这款车通过7项源头降噪技术+全车声学包，把怠速噪音降到了43分贝，比很多家用轿车还要安静。底盘也经过了精心调校，采用高阻尼衬套优化振动，非承载式车身+前后五连杆整体桥式悬架，既能在越野时提供足够的支撑性，又能过滤掉路面的大部分颠簸，兼顾了越野性能和公路舒适性。

安全性方面，它更是下足了功夫。车身高强度钢应用比例达到71%，顶盖采用7根横向与2根纵向加强梁，地板布置了横纵各6根加强梁，再加上四腔传力强化机舱与热冲压门环，构建起坚固的笼式车身结构。在"炮弹坑"这样的交叉轴路况中，车身姿态始终平稳，方向盘可控性极强，没有出现过分摇晃和弹跳，车轮也能保持有效的驱动力，车身紧致程度让人惊喜。更贴心的是，厂家还提供首任车主发动机/变速箱终身质保，甚至包含合规改装，彻底解决了越野玩家"改装脱保"的后顾之忧。

对比同价位竞品，212 T01长风柴油版的竞争力相当突出。和北京BJ40刀锋英雄柴油版相比，它415N·m的扭矩超过了对方的400N·m，而且标配"三把锁"（BJ40前锁需选装）；面对坦克300柴油版，它的通过性参数全面超越，价格却更具优势。无论是追求极致性能的越野玩家，还是需要长途自驾的家庭用户，亦或是有重载、拖拽需求的实用主义车主，这款车都能满足需求。

从1961年北京汽车制造厂临危受命研制军用越野车，到如今成为独立品牌焕发新生，212这个品牌承载的不仅是越野基因，更是一代人的记忆。如今的212 T01长风柴油版，既传承了"皮实耐造"的核心优势，又通过智能化、舒适性的升级适应了新时代需求。19.88万的售价，加上丰厚的置换补贴，再加上满油1000公里的续航、850mm的原厂涉水深度，这样的"诚意之作"，难怪预售期就斩获超5000台订单。

如果你早就想入手一款硬派越野车，却迟迟找不到"性能+性价比"的平衡点，那这款212 T01长风柴油版绝对值得一看。它不仅能带你征服山川湖海，更能满足日常通勤的需求，真正实现"一车多用"。现在置换还有补贴，感兴趣的朋友不妨去线下体验一下，亲自感受这份跨越半个世纪的越野情怀吧！

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