你敢信吗？8万多就能买到带激光雷达的SUV！
零跑A10颠覆性配置发布
3月26号，零跑A10正式上市了。这次新车推出了两个续航版本，分别是403公里和505公里，官方指导价从6.58万到8.68万不等。但真正让人吃惊的，不只是这个价格，还有这个价格背后所包含的配置——激光雷达、车位到车位的自动辅助驾驶、高通8295和8650双旗舰芯片、505公里的超长续航，还有高达88.1%的得房率。
这些配置以前都是20万以上车型才有的，现在却被零跑直接装进了一台不到7万块的纯电SUV里，真的有点颠覆想象。
而且更狠的是，零跑还承诺老车主可以免费升级高阶智能驾驶系统，把以前高配车才有的智驾功能拉下神坛，让大家都用得起。
零跑这几年发展得挺快的，2025年全年销量接近60万辆，连续两年销量翻倍，成了国内第二个实现全年盈利的新势力品牌。这成绩背后，是市场和用户对零跑“全栈自研”战略的认可。而到了2026年，零跑显然还想继续加速，不打算放慢脚步。
零跑推出全新世界模型系统
在发布会上，零跑正式推出了他们的全新“世界模型”辅助驾驶系统。跟行业里大多数厂商走的路线不一样，零跑走的是一个不同的技术路径——不需要特别高的算力，也能实现对“世界模型”的支持。更关键的是，这项技术会应用在零跑所有配备激光雷达的车型上。
科技普惠，持续升级
除此之外，零跑当场放了个大招：所有买激光雷达版的车主，都能免费升级高阶辅助驾驶功能，而且在硬件允许的情况下，以后所有的系统更新都是免费的。也就是说，就算你买的是零跑A10入门版，未来也能一直享受到辅助驾驶功能的不断升级，而不是买了就“完事大吉”。
从这里可以看出，零跑汽车的创始人朱江明一直都很实在，他用实际行动告诉大家：科技普惠不是空话，是真干！
生而全球，A10的野心可不止国内这么简单
毫不夸张地说，这次发布会最抢眼的明星，就是停在舞台中央的A10。作为零跑面向全球市场推出的全新A系列首款车型，A10从一开始研发就瞄准了全球市场。它的设计、配置和测试流程都严格按照国际标准来执行，未来会卖到近40个国家和地区，目标很明确——走向世界！
全球战略车型设计亮点
简单来说，零跑A10可不是专门为中国市场打造的“特供车”，而是一款真正面向全球市场的车型。它在造型、空间、智能、驾驶体验和安全这五个方面都下足了功夫，想要给全球用户带来一种超越级别的出行感受。
首先看外观，零跑A10采用了“科技自然美学2.0”的设计语言，把“纯粹、向上、愉悦”这三个设计理念融入到了每一个细节里。车身长度是4270毫米，宽度1810毫米，高度1635毫米，轴距2605毫米。搭配上俯冲式的长引擎盖、悬浮式的车顶，还有宽大的尾部设计，整体看起来既动感又稳重，很有气势。
家族化灯组与城市灵感配色
这辆车的大灯和尾灯设计采用了家族化的三段式结构，看起来就像“嘻嘻”和“哈哈”的表情，一亮起来特别有辨识度。新车提供了六种颜色，分别是橡果棕、海苔绿、莓莓蓝、苔原灰、星河银和摩根粉，每一种颜色都来自全球不同城市的自然灵感，既好看又有情绪感，还显得特别高级。
舒适座舱设计
座舱里面特别舒服，有个1.55平米的大全景天窗，视野特别开阔。而且它能隔掉99.9%的紫外线，再加上电动遮阳帘能100%遮光，既透亮又防晒，真的挺贴心的。
另外，车里有2.63平米的软包内饰，摸起来特别柔软。座椅用的是通过欧盟OEKO母婴级认证的面料，连宝宝的皮肤都能直接接触，安全性很高。整个车里到处都是软的，完全不像这个价位的车那样感觉很廉价，塑料感一点都不明显。
个性化空间设计
值得一提的是，这个行业首创的悬浮式IP Bar，设计特别有创意，采用的是百变灵感的悬浮样式，还能自己动手DIY，比如装个氛围灯、香薰、安全锤或者玩偶平台，随便组合，想怎么搭就怎么搭，每个车主都能打造出属于自己的个性化空间。
说到实用，零跑A10真的做到了极致：88.1%的得房率，再加上各种灵活多变的座椅场景。别再说准A级SUV空间小了，A10直接打破了这个“假命题”。它通过CTC2.0 Plus电池底盘一体化技术、高集成机舱设计，还有内外门槛错位布局，让车内空间达到了A+级别的水准，虽然车身是A级，但实际空间完全不输更大的车型。
创意座椅与多功能储物空间
A10的座椅设计真的挺有创意，可以说是空间利用的一大亮点。它有好多种模式，比如冲浪板模式、躺下休息模式、变成大床的模式，还有专门给宠物或者搬家用的模式，以及能隐藏物品的隐私收纳模式，总之能快速切换成露营、通勤、载物等各种用车场景。
而且主驾驶后面的靠背上还有一个可以折叠的小桌板，自带两个挂钩和一个镂空的杯架，这样后排乘客就能有个实用的小桌面，特别方便。全车一共有34个贴心的储物空间，前边是双层的桥洞设计，中间有个可以掀开的隐私舱，后面还有一个开放式的补给站，这样一来，各种随身物品都能找到自己的“家”。
智能驾驶高配车型
最值得一提的是，A10的后备箱设计真的很贴心，是行业里首创的106升可冲洗下沉式储物舱。它的基础容量有602升，如果把后排座椅放倒，空间能直接扩展到1549升，特别适合需要大容量的用户。这个下沉舱还能用高压水枪冲洗，而且支持干湿分离，像生鲜、露营用的湿东西，还有沾了泥的鞋子，都能放心放进去。这种实用性的配置，在这个价格区间真的很少见。
另外，A10还配备了激光雷达和高通8650芯片，可以说是10万以内的“超高配”车型了！在智能驾驶方面，零跑一直很舍得下本。这次A10搭载了27个高精度感知硬件，包括激光雷达，再加上高通8650芯片，实现了同级别中独有的“车位到车位”全场景自动辅助驾驶。只要设置好目的地，车子就能自己完成出车位、停车场内行驶、过闸机、上路导航，最后还能自动找到停车位并停进去，整个过程一气呵成，非常方便。
六大停车功能详解
不仅如此，这辆车还有六大停车功能——自动泊车、自定义泊车、手机远程遥控泊车、直进直出、停车场记忆泊车，还有能倒车120米的超长循迹功能，彻底帮你搞定城市里各种难停的麻烦。
智能座舱配置强大
在智能座舱这块儿，零跑A10真的挺能打的。它用的是同级别里顶配的高通8295芯片，搭配一个14.6英寸的2.5K高清中控屏，还有个8.88英寸的液晶仪表盘，再加上全新升级的Leapmotor OS系统，操作起来特别顺滑，几乎零延迟。而且支持“全场景可见即可说”，就是你看到什么就能直接说出来，特别方便。
更厉害的是，它还接入了通义千问这个AI大模型，功能多得不行：能识别多种语言、还能根据文字生成图片、方言识别、声纹识别，甚至还有儿童智能对话，可以说是一应俱全，特别适合家庭用户。
再说说续航和充电方面，零跑A10也挺让人放心的。它的续航有505公里，足够你一周上下班，还能来个短途出游。而且支持16分钟快充，充电速度很快，再也不用担心没电的问题。再加上七合一的油冷电驱系统，散热效果比普通水冷更好，动力输出一直很稳定，最高时速能达到160公里，高速巡航也能跑到150公里，彻底解决了其他车型在高速上“软脚”的问题，开起来更安心。
高效补能，省时省电
在补能方面，A10支持2.5C的快充技术，最高充电功率可以达到133kW。从30%充到80%，最快只要16分钟，也就是喝杯咖啡的功夫，就能增加250公里的续航。再加上百公里仅耗电10.7度的超低能耗，A10真正做到了“跑得远、充得快、用得省”，表现非常全面。
零跑A10安全性能解析
零跑A10全系标配的是自家研发的LMC一体化运动融合控制系统，把原本只在百万豪车上才有的安全功能给普及了。不管是以140公里每小时的速度爆胎，还是在积水路面、湿滑冰雪路、高速过弯这些极端情况下，这个系统都能让车身保持稳定，大大提升驾驶的安全性。而且它的最小转弯半径只有5.1米，城市里窄路掉头、穿梭小巷都特别灵活。
安全一直是零跑的核心理念。A10是按照近40个国家和地区的全球标准来打造的，经过了超过百万公里的极限路况测试，还有极寒极热的耐候性验证，安全性在同级别里绝对是领先的！
被动与主动安全配置
在被动安全方面，这辆车可是同级别中的佼佼者，它的车身结构采用了“9横7纵4强环”的笼式设计，关键部位还用了2000MPa的航空级热成型钢，车顶能承受超过自身重量3.1倍的压力，非常结实。主动安全方面也有18项配置，比如在4到130公里每小时的速度范围内都能提供紧急制动辅助，最高能支持到120公里每小时的刹停，还能在80到130公里每小时之间提供紧急转向辅助，特别实用。另外，新车全系都标配了哨兵模式和行车记录仪，可以24小时全天候守护你的爱车，安全感满满。
好车不贵，品质升级
好车不再贵，这就是零跑A10对消费者的承诺。它把激光雷达、车位到车位的自动辅助驾驶、高通双旗舰芯片、505公里的长续航这些以前只有中高端车型才有的配置，直接带进了10万以内的价格区间，彻底打破了“买得起便宜车，就只能牺牲品质”的行业老规矩。
让老百姓买更智能电动车
其实从T03到C系列，再到现在的A10，零跑一直都在做同一件事：让更多的老百姓用更少的钱，就能买到更智能、更出色的电动车。这种精神，其他品牌也该好好学一学！
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