特斯拉瑞典突破工会封锁使用Megapack电池启用超级充电站

特斯拉瑞典在瑞典工会持续封锁的情况下，成功启动了一座全新超级充电站，采用现场的Megapack电池而非传统电网连接。这一变通方案使充电站能够在未直接接入瑞典电网的情况下运行，而电网已因罢工行动基本被冻结。

由于瑞典主要工会Seko发动的工业行动，特斯拉在为新充电站接入电网时遭遇了显著困难，Seko已阻断所有新超级充电站的电力接入。从理论上讲，这几乎使新超级充电站的开业变得不可能。

尽管面临封锁，特斯拉仍继续上线充电站。在马尔默和索德特莱，新超级充电站在电网运营商E.ON和Telge Nät激活后投入使用。运营商随后表示，这些接入是因错误而完成的。

然而，最近特斯拉采取了完全不同的策略。圣诞前夕，特斯拉在斯德哥尔摩郊外的阿兰达斯塔德（Arlandastad）通过使用特斯拉Megapack电池为新充电站供电并正式上线，正如《每日工作》（Dagens Arbete，DA）报道所示。

新特斯拉超级充电站瑞典阿兰达斯塔德（8个充电位）

由于该超级充电站不依赖永久性电网连接，特斯拉得以绕过被封锁的申请流程，瑞典汽车记者兼YouTuber Peter Esse指出。他认为阿兰达斯塔德的超级充电站可能依赖附近企业为电池充电，可能是通过私人协议实现的。

截至目前，阿兰达斯塔德站点已投入使用8个新充电位，远低于原计划的40个充电桩。尽管如此，特斯拉瑞典再次成功规避工会阻挠的事实仍令人印象深刻，尤其是因为超级充电站甚至为非特斯拉电动车提供服务。

Esse指出，特斯拉的Megapack变通方案并不容易在其他地点复制。阿兰达斯塔德之所以特殊，是因为邻近的运营商已经接入电网，使特斯拉能够间接获取电力。尽管如此，Esse仍表示，工会的封锁对销量的影响并不大。

“很多人希望工会封锁能让特斯拉失去销量。但你必须记住，特斯拉的销量自2024年起已经开始下滑，而那一年特斯拉在瑞典创下了销售纪录，同样也遭遇了工会的封锁。对特斯拉而言，作为充电运营商这确实是毁灭性的，但对特斯拉作为整车公司来说，销量并没有受到实质影响。人们会在有机会的地方给车充电，通常是在家里，”Esse如是说。