奇瑞瑞虎9超级混合动力七座SUV——CAR杂志详细介绍
奇瑞瑞虎9 CSH定价和规格新闻稿的开篇就宣称，这款车的上市“标志着奇瑞在英国开启了新的旗舰时代”。然而，这个中国品牌直到2025年8月才以自己的品牌进入英国市场——所以，这要么是疯狂的宣传，要么是极具侵略性的声明。
在了解了这款新型七座插电式混合动力 SUV的定价和规格后，我们倾向于后者。
瑞虎9仅有旗舰Summit级别，标配配置之丰富令人惊叹，以至于它依然可以行驶。然而，这款奇瑞新车的售价仅为43,105英镑，远低于七座插电式混合动力车型的竞争对手——同级别的现代胜达和马自达CX-80售价均在50,000英镑以上，而最基础的起亚索兰托插电式混合动力车型则需要47,240英镑。大众和斯柯达均未生产七座插电式混合动力车型。
你是否真的想要一辆瑞虎 9 取决于驾驶体验，但至少从纸面上看，这辆车已经引起了我们的注意。
Jaecoo 和 Omoda 背后的母品牌必然会在设备方面加大投入。所以我们稍后再讨论这个问题。现在，我们先来谈谈动力系统。
瑞虎9之所以被冠以“CSH”的命名，是因为它代表着奇瑞超级混合动力（Chery Super Hybrid），象征着奇瑞在混合动力领域“世界级”的成就。奇瑞一针见血地指出，这款车既是“自充电”车型，也是插电式混合动力车型——但这与大多数插电式混合动力车型一样，而且无论它多么“先进”，给34.46千瓦时的电池组充满电肯定需要比在街区里快速跑一圈更长时间。
不过，事情开始变得有趣起来，因为这款电池采用了 CATL 的 M3P 材料系统——这是一种超越 LFP 的先进材料，据说能量密度更高，生产成本更低。该车由双电机驱动，据称在 WLTP 纯电动模式下续航里程可达 91 英里，并支持四轮驱动。
加上纯电动续航里程，加上油箱为引擎盖下的1.5升涡轮增压发动机提供动力，你就拥有了一辆奇瑞声称续航里程可达650英里（约1040公里）的大型SUV。此外，它还能输出422马力和428磅·英尺（约600牛·米）的扭矩，0-62英里/小时（约96公里/小时）加速仅需5.4秒。变速箱为三速自动变速箱。
该电池还支持直流充电（上限为 71kw，对于相对紧凑的电池组来说，需要 18 分钟才能充满 30-80%，所以这是一个小弱点），以及 6.6kW 车辆负载，可为您可能携带的任何电器供电。
那么标准设备怎么样？
这款科技配置一经推出便备受瞩目，它配备了 15.6 英寸中央触摸屏、10.25 英寸数字仪表盘和抬头显示器。信息娱乐系统搭载高通骁龙 8155 芯片组，运行速度“快速流畅”，并支持无线 Apple CarPlay 和 Android Auto，并支持 50W 无线手机充电。
14扬声器索尼音响系统是奇瑞迄今为止“最先进的”音响系统，此外还配备了奇瑞智能手机应用程序，以及一个承诺提供自然语音识别功能的“Hello Chery”虚拟助手。双区域空调系统配备空气净化系统，并具有自动清洁功能。驾驶员座椅则提供12向调节，并带有加热、冷却和按摩功能。前排乘客座椅可“完全放倒”，带来“彻底放松”的体验。
宠物模式可保持车内凉爽，方便您与心爱的宠物玩耍（尽管设计仅供“短暂”使用）。中央排座椅可电动滑动和倾斜，第三排座椅放平后，您将获得 819 升的后备箱空间。作为参考，CX-80 在相同配置下可提供 687 升的后备箱空间。
其他让我们惊叹不已的功能包括540度（！）摄像头系统。当然，还有加热方向盘、钥匙感应电动尾门和自动泊车。您可以远程启动发动机和控制空调，玻璃经过隔音处理，更加精致，安全术语列表长得和你最高朋友的胳膊一样长。
开车会好吗？
令人困惑的是，奇瑞已经在售一款价格实惠的七座插电式混合动力车，名为瑞虎8（与体型较小的五座瑞虎7并列），这款车的驾驶体验完全可以接受。尽管它给人一种软趴趴的感觉。瑞虎9借鉴了奇瑞欧洲研发中心的经验，因此针对英国和欧洲的道路状况进行了“微调”。
这实际上意味着什么，我们只能拭目以待。但如果你想买一辆能坐七个人的车，又不想花太多钱，现在看来，很难想象为什么不至少去奇瑞在英国的25家展厅逛逛。前提是你离展厅不远……
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