零跑Lafa5亮相慕尼黑 年轻人的第一台“法拉零”来了

零跑Lafa5亮相慕尼黑 年轻人的第一台“法拉零”来了

全球车坛目光聚焦慕尼黑。中国品牌集体出海。零跑带来惊喜之作。Lafa5。谐音拉法。网友赐名“法拉零”。这绝非巧合。

✨ 设计：颜值即正义

零跑Lafa5采用全新设计语言。前脸低趴运动。贯穿式灯组。内部三段式日行灯。点亮后科技感十足。发动机盖两条明显筋线。勾勒肌肉感。梯形进气口。运动感十足。

侧面线条流畅。车顶溜背设计。隐藏式门把手。无边框车门疑似搭载。车尾贯穿式灯组。大尺寸扰流板。整体造型年轻动感。

尺寸精准把控。车长约4.3-4.4米。轴距约2.7米。短前后悬。长轴距。空间利用率零跑一直很顶。

⚡ 智能与性能：堆料狂魔的诚意

智能化配置越级。车顶激光雷达显眼。提供激光雷达和纯视觉两种智驾方案。骁龙8295+8650双芯片。算力高达254TOPS。12颗超声波雷达。3颗毫米波雷达。11颗摄像头。硬件满配。

动力系统值得期待。基于LEAP 3.5架构打造。纯电驱动。参考B01。或搭载160kW电机。后置后驱。CLTC续航最高可能达650km。Stellantis团队参与底盘调校。操控有惊喜。

🌍 战略野心：不为走量，只为征服

零跑Lafa5是一款全球车型。慕尼黑首秀意义非凡。它打破了零跑双字符命名传统。彰显加速海外扩张决心。

明确瞄准欧洲市场。竞争对手直指大众ID.3、Cupra Born和MG 4。零跑有Stellantis集团帮忙铺路。550家海外网点。欧洲本土化生产在推进。

国内市场同样重要。主要对手大众ID.3。但Lafa5售价将大幅低于ID.3。智能化占优。起售价可能杀入10万内。带激光雷达版或12万左右。

💡 零跑的转变与挑战

零跑已连续8个月销量增长。8月交付高达5.7万台。成为新势力销冠。并实现盈利。底气十足。

Lafa5展现新思路。从“性价比之王”转向“全谱系玩家”。个性化不是小众。是大众化市场。年轻人要的不是“什么都好”。而是“我最爱的那点特别”。

挑战依然存在。欧洲市场品牌沉淀重要。消费者认知需时间培育。但零跑用产品力说话。

🔮 期待

Lafa9月8日慕尼黑车展首发。国内或命名B05。年底广州车展预售。

它可能不完美。但可能最懂年轻人。颜值在线。配置越级。价格亲民。还要什么自行车？

10万内带激光雷达。零跑Lafa5正在重新定义市场规则。