5月第二周（5.5-5.11）新势力销量榜来了，在排名前十的新势力品牌中，仅理想和小米出现销量下滑，其余品牌均出现上涨；其中，处于舆论风波中的小米，销量已经连续3周呈下滑趋势！已经跌落至第五名。
理想销量下滑，是因为5月第一周的表现太好了！由于理想L系列智能焕新版上市，老款降价清理库存，再加上新款理想L系列试驾车在51假期前大范围上保险，因此造成5月第一周销量不降反增！5月第二周销售0.82万辆，才是是理想目前的销售状态。
零跑、小鹏和极氪三个品牌销量环比均实现超20%的大涨，问界在连续几周提高产能之后，销量开始趋于平稳，目前还是处于稳步提升的状态。
零跑产品线即将焕新
零跑周销0.78万辆，再次超越问界，位居第二。目前零跑也开始进入新款迭代时刻，其中新款零跑C10将于5月15日上市，新款零跑C16或将在6月份焕新上市。
2026款零跑C10纯电版和现款相比，相当与时换代了！2024款零跑C10纯电入门版仅配备52.9千瓦时电池组，续航里程为410公里；高配车型也仅配备69.9千瓦时电池组，纯电续航里程为530公里！
2026款零跑C10纯电版全系搭载74.9千瓦时电池组，纯电续航里程提升至605公里！相较于2024款零跑C10纯电版续航续航里程提升195公里/75公里不等！另外该车还搭载了自研LMC技术，在高速爆胎可以在0.5秒内自动修正车身，避免失控，主动安全有进步。
问界产量稳步提升
问界目前的销量，基本等于问界的产量，现在新款问界M9和问界M8还处于产能提升阶段，因此销量增长开始放缓了，上周问界销售0.75万辆，环比增长11.94%。
根据问界官方消息，M8大定订单超7万台，M9大定订单超4万台。按照大定90%的转换率来看，这些亮眼的订单数据尚未完全转化为市场销量，因此问界手中还有大把的订单，接下来就看产能如何提升了。
极氪、小鹏大涨
小鹏和极氪销量环比均大涨超20%，其中小鹏再次超越小米，位居第四，其销量的持续上涨主要归功于旗下M03（0.32万辆）、小鹏G6（0.11万辆）和P7+（0.15万辆）销量的持续上涨。
极氪环比销量增幅高达38%以上，周销0.43万辆排名第七名。极氪目前的表现是不尽人意的，不然不会选择退市！其中曾经主销车型极氪001收到小米SU7的影响较大，另外比亚迪汉L EV上市之后，更是对极氪001形成夹击。
现在，极氪的主销车型成了007GT与极氪7X两款车型，分别贡献了0.19万辆和0.13万辆的成绩。接下来极氪计划于第三季度推出首款超级电混车型 —— 极氪 9X，新车预计起售价达50万左右，上市之后将与问界M9竞争市场。
腾势和方程豹分别排名第九和第十，这两个都是比亚迪的子品牌，主打中高端产品线。其中腾势N9上市之后，腾势已经稳住了销量，主销车型有腾势N9和D9两款车型。方程豹已经多次进入新势力榜前十，该品牌主要以越野车型为主，是坦克品牌的主要竞争对手之一。
新能源品牌旗下车型都有一个特点，产品迭代速度非常快！以MONA M03为例，该车在去年上市之后，产品力非常强。但到了今年，与其售价相近，产品力相近的产品有很多！因此，新势力品牌一时的销量起伏，并不能代表该品牌不行。
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