广汽丰田威兰达空气版正式上市，权益价13.78万起售，入门不减配配置拉满，硬核机械与智能直击中型SUV痛点

广汽丰田威兰达空气版上市了,权益价从13.78万起步,入门款没少东西,配置塞得满满的,机械部分和智能功能正好戳中型SUV那些让人头疼的地方

广汽丰田威兰达空气版现在上市了,权益价13.78万起,还附赠一大堆保养福利,这样一来,中型SUV的性价比就上去了。它不像有些入门车那样抠门减配,反而在智能,舒适,机械,安全这些方面都加了料,感觉厂家真舍得下本。

外观还是北美那款全球版的设计,看起来大气又不腻歪,开出去家用上班都合适,不张扬但有范儿。机械部分继承了丰田的靠谱作风,两驱车型直接标配限滑差速器,也就是那种在泥巴路或湿滑地面上帮车轮不乱转的装置,这样烂路脱困容易多了,日常开车也稳当不少。

配置方面特别大方,以前只有中高配才有的高级皮质座椅,后视镜能自动折叠还带加热,50W无线快充,还有64色氛围灯,这些现在全系都有了,坐进去舒服,玩手机也方便。智能座舱升级明显,丰田的TSS 4.0驾驶辅助系统全系标配,这套东西在油车里算L2级别的靠谱货,高速上自动跟车,城市里防碰撞都帮得上忙,开车少操心。

动力可选两种,2.0L汽油空气版13.78万,2.0L混动空气版14.78万,另外动力系统终身质保,购车还能享8年低息,养车用车都不用愁预算。厂家没搞入门减配的把戏,全球品质加上硬核机械,满配的舒适和智能,再配上亲民价格和那些安心政策,威兰达空气版在13万级合资中型SUV里,确实开着实惠又顺手。

想想看,这车的外观设计保持了原汁原味的全球风格,不管是城市通勤还是偶尔出趟郊游,都不会觉得别扭。机械上,两驱就带限滑差速器,在雨天或坑洼路面上,车子抓地力强,不容易侧滑,开车信心足。

配置拉满后,座椅用高级皮质,摸着软,坐久了不累,后视镜加热冬天好用,无线快充手机很快就满电,氛围灯还能调颜色,晚上开车氛围不错。智能部分,TSS 4.0系统简单说就是一套智能帮手,巡航时自动保持距离,前面有车急刹它帮着踩,城市拥堵时防追尾,整体用着稳。

动力选择上,汽油版够日常用,混动版油耗低,适合长途,质保长到终身,基本不用担心大修,买车低息还款压力小。总的来说,这版威兰达空气版定位准,入门不亏,开起来省心,在这个价位的中型SUV市场,挑它准没错。

外观大气耐看,开着像个老朋友,熟悉又可靠。机械扎实,限滑装置让它在复杂路况下表现好,不用总担心打滑。配置全系高标准,皮质座椅舒适,后视镜功能实用,快充和氛围灯加分不少。智能辅助靠谱,跟车防撞都自然,开车轻松。

动力多样,汽油或混动任选,质保和低息政策贴心,整体用车成本低。这样的组合,在13万级合资SUV里,威兰达空气版脱颖而出,值得一看。