在欧洲市场，踏板车从来不是“街头小配角”，而是一种有腔调、有性能的日常座驾。近日，钱江摩托（QJ）再次发力，悄然在欧洲发布了一款全新的“大脚”踏板车——SQ16。是的，国内目前还没影儿，但它已经在海外刮起了一股硬核风！
16寸“大脚”，外观不浮夸但很实用！
这款SQ16并不像有些“玩样儿”踏板车那样用花哨造型吸引眼球，而是选择了一种更偏向城市通勤风的“正常脸”设计。真正吸引人的，是它前后均采用了16英寸的大尺寸铝圈轮毂，这在踏板界堪称“巨轮级别”！大轮优势不用多说，过坑过减速带更稳，骑行安全性和舒适性直接拉满。
动力不将就，欧五+标准下的暴脾单缸！
别看它只是个125级别的踏板，动力系统可不含糊。SQ16搭载了一台124.9cc水冷四冲程单缸发动机，最大功率高达10.8kW，约等于14.5匹马力，在同级别里绝对属于“暴躁小钢炮”。同时符合欧五+排放标准，不仅性能够味，环保也跟得上节奏。
配置扎实，标配ABS、全LED灯组还有LCD仪表
在配置方面，SQ16完全对得起“欧洲专供”这四个字。前后碟刹+ABS防抱死系统，让它不只跑得快，也刹得住。全车LED灯组，不仅提升夜间辨识度，还增添几分科技感。而那块液晶数字仪表，更是一目了然，把科技与实用融合得恰到好处。
为何国内用户只能“云试驾”？
可能有朋友要问了：这么香的一台“大脚踏板”，为啥我们国内买不到？答案其实并不复杂：目前像Sfida SR16和这款SQ16，都是QJ专为海外市场研发的“外贸型”产品，国内并没有上市计划。究其原因，一是市场定位不同，二是国内消费者对“大轮踏板”的接受度还在萌芽阶段。
期待有朝一日，“大脚”也能落地
钱江这波SQ16的推出，不只是对欧洲市场的深耕，更是国产踏板实力的一次秀肌肉。但对于我们国内玩家来说，看到这些“外贸专供”只能叹一句：“看得见，摸不着。”希望不久的将来，国内市场也能迎来属于自己的“大脚春天”。
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