从外到里全是硬货！新一代智能猎装启境GT7，会是你的梦中情车吗？

现在大家买新能源车，除了看智能系统的硬实力，颜值这块也得考虑。毕竟车开在路上，回头率高不高，还是得看第一眼的感觉。启境GT7主打新一代智能猎装，用全新的设计语言，给大家带来不一样视觉体验，不光好看还很实用。

启境GT7定位中大型纯电猎装轿跑，车长5050mm，轴距3000mm，车高1470mm，凭借51.2%的轮高比，营造出低趴贴地的运动姿态。作为猎装车型，它的车身比例修长协调，视觉重心压低，气场很足。尾部“启境之翼”灯组搭载526颗光源，搭配漫反射铝板与瀑布式蓝灯，点亮后辨识度拉满。车漆更是与巴斯夫联合开发，推出超跑漆、流光漆、镜面漆三种定制漆面，6款专属配色。蒙特卡洛红、茶卡银等配色以全球景点命名，质感高级不浮夸。

除了外在颜值，这台车在日常用车体验上也搭配了不少实用黑科技。新一代HUAWEI XHUD增强现实抬头显示，能把导航信息直接叠加在前挡风玻璃上。跑过高速的都清楚，低头看屏的两三秒，车就跑出去几十米，所以启境GT7的这套配置能大幅度提升行车安全。

首发的新一代小艺智能体，更是打通了座舱与智驾两大系统。不再是车机、智驾各干各的，比如你给小艺说我有点累了，系统会同步做出反应，同时提升智驾预警灵敏度。配合HUAWEI SOUND AI交互式星环散射体，支持30度点头、90度旋转，人车交互不再局限于触屏，在车内更有沉浸式对话感。

底盘层面，启境GT7基于华为乾崑赤兔平台打造，搭载HUAWEI XMC乾崑数字底盘引擎，搭配超级三电机系统，实现毫秒级扭矩分配，数字底盘和尊界S800同源。过弯、紧急变道时车身响应迅速，不拖沓、不甩尾，操控感。

智能驾驶发展至今，成了不少人选新能源车的核心考量，但有些朋友始终有疑问，智驾到底安不安全？能否替代人工？车辆自主决策的依据是什么？

针对这些问题，启境GT7给出了清晰答案，搭载华为乾崑智驾ADS全链路冗余系统，不只是让车“看得见路”，更在感知、决策、执行全环节配备备份方案，主系统故障时冗余链路可立即接管，将车辆带至安全状态。还预埋L3级智驾架构，支持OTA的持续升级，未来更高级别的智驾功能，也能用。

同时，启境GT7还搭载华为乾崑新一代896线双光路图像级激光雷达，与尊界S800、问界M9同款顶配。双光路设计相当于两只眼睛协同工作，一只负责远距离探测，一只专注近距离精准识别，单一光路故障时另一条可兜底，即便高速遇异物、暴雨前车急刹，也不会出现感知失效的情况。

决策与执行端同样做到全链路冗余，感知、决策、执行三层都足够智能化。系统遇到无法处理的场景时，不会卡顿停滞，而是主动减速、靠边、停车，把风险降到最低。从工程层面解决了智驾的安全伦理难题，尽可能减少极端场景下的两难选择。

这套安全逻辑，也贯穿了启境GT7的全维安全系统，覆盖主动、被动、隐私、健康四大安全维度，不管是车辆动起来，还是静止状态下， 都做到了全方位守护。

在新能源市场快速迭代的当下，启境品牌选择从猎装赛道发力，以华为乾崑全栈技术为底层支撑，把猎装美学、智能交互、驾控乐趣与全维安全深度融合，既满足用户对高颜值、高回头率的情感需求，又用全链路冗余智驾、数字底盘、全域智能交互解决真实用车痛点，定义了新一代智能猎装的标准，启境GT7 不只是一台代步工具，更是能陪伴全场景出行的新一代智能猎装。