《消费者报告》揭露了 20 款存在变速箱问题的二手车，建议消费者避免购买，帮助您避免昂贵的维修费用，找到可靠的代步工具。
变速箱维修费用可能超过车辆本身的价值，让原本看似划算的购车变成一场财务噩梦。《消费者报告》的数据显示，某些车型经常出现故障，导致车主不得不承担高达9000美元的维修费用。这些车辆具有一些共同的缺陷：过早损坏、维修费用高昂，以及制造商在不同年份车型中普遍存在的设计缺陷。
20. 日产探路者（2013-2014）（外观）
2013-2014 款日产Pathfinder的CVT变速箱问题最为严重。车主反映，车辆加速时会出现剧烈抖动，随后整个系统彻底失效——有时甚至在行驶过程中也会发生故障。该变速箱的设计存在长期过热和油液快速劣化的问题，导致金属部件之间磨损严重，最终损坏整个系统。
19.日产楼兰 (2011, 2013) (外观)
2011款和2013款 日产Murano都存在这些系统性问题。CVT变速箱过热和漏油会导致剧烈顿挫和突然故障。由于变速箱的已知缺陷，一些经销商会主动避免接收这些车型作为置换车辆，这足以说明它们的可靠性问题。
18. 日产 Rogue CVT（2011-2012、2017-2019）（外观）
2011-2012款和2017-2019款 日产Rogue的CVT变速箱问题非常普遍，以至于汽车杂志正式建议消费者不要购买这些车型。频繁的过热会导致变速箱彻底损坏，通常在行驶里程达到10.7万英里左右时发生，而维修费用往往超过剩余贷款余额。
17. 日产 Altima（2013 – 2018）（外观）
2013年至2018年款的 日产Altima轿车因CVT变速箱故障频发而引发集体诉讼。2016年，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）收到的车主投诉中，近一半都与变速箱故障有关，这使得这些轿车对于寻求可靠代步工具的二手车买家来说风险极高。
16. 日产轩逸（2012 – 2015）（外观）
2012-2015 款日产Sentra的变速箱问题进一步加剧了日产的变速箱困境，其CVT变速箱的灾难性故障甚至会导致金属碎片散落一地。除了安全隐患外，持续存在的驾驶性能和可靠性问题也使得这些紧凑型轿车成为注重预算的消费者的糟糕选择。
15. 雪佛兰 Equinox（2018 – 2020）（外观）
2018-2020 款雪佛兰Equinox曾多次因变速箱油泄漏引发火灾隐患而被召回。除了安全问题外，这些变速箱还存在换挡困难甚至在行驶里程不到5万英里（约8万公里）时就彻底损坏的情况。更换变速箱的费用往往超过剩余贷款余额，导致车主背负沉重的经济负担。
14. GMC Acadia（多年份）（外观）
不同年份的GMC Acadia 车型都存在6T75自动变速箱故障的问题。内部波形片的损坏会导致金属碎片散落到变速箱内部，造成换挡顿挫、接合延迟，最终导致变速箱彻底损坏。这就像多米诺骨牌一样，每倒下一块都需要花费数千美元。
13. 雪佛兰 Traverse（2013 – 2015）（外观）
2013-2015 款雪佛兰Traverse车型使用了同样存在问题的6T75六速自动变速箱。这些车辆经常出现抖动、换挡顿挫和液力变矩器故障等问题。波形片经常开裂，导致变速箱完全失效，倒挡失效——车主甚至无法倒车驶出停车位。
12. 福特福克斯 PowerShift DCT（2012 – 2016）（外观）
2012-2016 款福特福克斯PowerShift双离合变速器因其顿挫、换挡不顺畅以及其他福特始终未能彻底解决的顽疾而臭名昭著。这些问题引发了频繁的法律诉讼，最终导致福特推出了回购计划和延长保修服务，但这些措施几乎无法解决根本的设计缺陷。
11. 福特嘉年华（2011-2016）（外观）
更糟糕的是，2011-2016 款福特嘉年华被《消费者报告》评为有史以来变速箱最差的车型之一。这款双离合变速器（DCT）设计导致车辆几乎持续抖动、换挡生硬且延迟，甚至出现彻底故障，最终引发了大规模的集体诉讼和解。福特的回应是什么？在承认这些问题后，他们仍然继续生产这些车型多年。
10.丰田RAV4（2001年-2003年）（外观）
2001-2003 年 款丰田 RAV4由于发动机控制模块故障而出现换挡顿挫的情况，而2019 年款则出现低速振动和变速箱故障——这些不寻常的问题损害了丰田一贯的卓越声誉。
9. 丰田汉兰达（2017-2021）（外观）
2017-2021 款丰田汉兰达的8速自动变速箱问题重重。换挡顿挫、延迟、加速迟滞等问题层出不穷，并引发了多起集体诉讼。尽管丰田发布了多项技术公告，但仅能暂时缓解这些问题，证明即使是丰田也难逃变速箱故障的困扰。
8. Infini QX60 (2014) (外观)
2014 款英菲尼迪QX60采用了日产问题重重的CVT变速箱技术，这证明豪华品牌也无法弥补其根本的工程缺陷。车主反馈普遍反映，该车在行驶约93,000英里后就出现故障，并伴有异响和换挡冲击，使得这款SUV成为一款风险较高的豪华车。
7. Mini Cooper (2003 – 2006)（外观）
2003年至2006年款的Mini Cooper车型搭载的早期CVT变速箱系统，在行驶里程未满10万英里时就出现了故障。该公司宣称的“终身免维护”变速箱油被证明是虚假的——实际上，这些变速箱需要频繁更换变速箱油，而大多数车主从未进行过此类更换，从而加速了变速箱的磨损和故障。
6. 现代索纳塔（2011 – 2014）（外观）
2011-2014款 和2016款现代索纳塔车型均存在变速箱拉索脱落导致车辆意外移动的问题——这是一个严重的安全隐患，并因此被召回。2016款车型还增加了变速箱严重打滑和突然换挡的危险性。维修费用通常在2000美元至4000美元之间。
5. 本田奥德赛小型货车（多年份）（外观）
不同年份的本田奥德赛小型货车都存在换挡顿挫、加速迟缓和故障频发等问题。这些问题在重载或走走停停的驾驶情况下尤为严重——而这恰恰是家庭最需要可靠交通工具的时候。
4. 本田雅阁 (1998 – 2005) (外观)
1998年至2005年款的 本田雅阁，尤其是2003款，变速箱故障频发，包括打滑、换挡失败等，维修费用往往超过车辆的剩余价值。平均维修费用高达2700美元，使得这些雅阁在经济上几乎等于报废。
3.大众捷达GLI和高尔夫GTI（多年）（外观）
不同年份的大众捷达GLI和高尔夫GTI车型均配备DSG变速箱，但这些变速箱的机电单元容易出现故障。这些故障会导致换挡顿挫、接合延迟以及车辆进入跛行模式——使原本动力十足的驾驶机器变成迟缓的通勤车，并且需要昂贵的维修费用。
2. 起亚 Forte（2019 年及之后车型）（外观）
2019款及以后的 起亚Forte提供CVT和DCT两种变速箱选择，但这两种变速箱的故障率都很高。配备DCT变速箱的车型容易出现离合器烧蚀、齿轮磨损以及因变速箱故障导致的零部件严重缺货等问题——这对任何潜在买家来说都是一个危险信号。
1. 道奇大捷龙（2008-2013，2015-2016）（外观）
2008-2013 年款和2015-2016 年款 道奇 Grand Caravan使用的 62TE 自动变速箱存在严重的卡环缺陷。该缺陷会导致变速箱连锁磨损和油泵突然失效，造成多次召回和车辆抛锚，使许多家庭陷入困境。
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