最让人期待的大踏板车——宝马C650GT，采用双缸发动机

其实对于大踏板车，很多人都相信雅马哈的TMAX，还有本田的佛沙NSS350，但对于国际市场上的些高端车型，那么这台宝马的C650GT不得不提，宝马作为国际主流的汽车、摩托车生产厂家，也是一个奢侈造车品牌，很多人都想拥有一辆蓝天白云标的摩托车，不过由于价格高，国内实施十三年报废期的原因，宝马也是属于一个不温也不火的状态。

从上面提到的宝马大踏板车——C650GT，这台车采用的双缸发动机，也是在摩托车市场上少见的大踏板车，而这台车的售价也是高达14万之多，在预算有限的摩友眼中，这台车实打实的奢侈品，这完美无缺的设计，它能给用户提升更加舒适的坐椅，还有前大风挡。

除此之外，宝马的C650GT还拥有智能科技配置，如先进的仪表还拥有智能语音系统，可以实现机车一体的灵活操控，给驾驶者提升好感度 ，它的这台发动机沿用了宝马的优良设计，还设计成八气门的引擎，它的这台车最大可达59.8匹马力，还有63N.m的扭矩力。

宝马的C650GT作为一辆大型踏板车，它的动力足够用，而且宽大的沙发式坐垫能让驾驶员体验到不同的驾驶乐趣，双缸的引擎不仅仅减少的震动感，还带来更强的动力，特别是在高速行驶方面，宝马C650GT也是能轻松应对的，舒适性不言而喻了，加上这些年宝马造车的所学习到经验都能将这台大踏板车打造成高端大气的“大玩具”。

不过，可惜的就是这台车已经停产，而且以后会不会复产也是不得而知了，如果你对大踏板车感兴趣的话，同级的新车可以买到雅马哈、三阳、光阳、升仕等车型，双缸引擎也将是它的一大卖点。

而据一些小道的消息，这台车也已经给隆鑫打样了，后面会不会出现与这台宝马C650GT的同样的造型设计，就看隆鑫了，如果实现了技术转让给隆鑫之后，后期也将会出现像C650GT的同款国产车，如隆鑫打造的一些宝马经典车型，让人期待不已。