今年成都这边的国际车展，门口早上就堵成一锅粥。MPV那片人流密集得跟不要钱似的。我小舅子在展馆搞安保，说今天人全冲着腾势D9尊航版来的。绕场一圈，有几个做生意的老板直接在现场“杀价”，说都不用考虑别的，开年就换，理由无非两个字：痛快。
昨天微信群还讨论说，这次腾势D9直接价位拉到30.98万起，你要说三年前还能有人信？那时候入门都得往35万靠，今年合着两驱、四驱全备齐了，还给你加了点花头。比亚迪敢玩这一手，怕就怕GL8那帮售后师傅“捏把汗”。师傅一句话：“这价按下来了，那咱修车费也别想着涨。”
说回装备，这次D9给出的防止晕车那一套系统，我侄女都夸，说坐副驾头一点都不晕。前阵子去新都那边喝喜酒，走那种碎石小路，带娃的二排座椅一躺下，娃打呼噜我哥媳妇一点都没急。上个月有人说他们那个座椅通风，吹出来还有点‘凉臭臭’的感觉，销售那天就笑，回了句：“用久了要通气孔清一清，哪有啥大毛病嘛。”
顺带提下这台音响，帝瓦雷的标，牌坊那一排装配下来没吹过。上星期隔壁小马开着去蹦的野迪，回来跟群里唠，说音响“开到一半，感觉比自家SUV震撼多了！”后来我才晓得，这车二排扶手都有单独小屏，坐老板位一边开会，一边连麦唱K歌，场面有点滑稽。
讲个大家伙都不留意的冷门细节，腾势其实跟奔驰以前合作时候，骨子里偷师不少，比如方向盘后方的电子怀挡，那种换挡逻辑感应。找了维修站的老赵看，老赵一通拆，说：“比亚迪面，奔驰底，咋地？”他顺手指了下后备厢，居然留了移动电源插口，一家子野餐用起来巨方便。群里小斌自测，说能直接插咖啡机烧水，说实话第一次听还不相信，结果拍段小视频给我们看了。
有条配置官方没大张旗鼓宣传——车窗玻璃防晒层，说留给细心的车主自己发现。朋友的D9去年夏天暴晒一小时，里头摸着也没烫手，我那台老福特就不行，直接烤板栗。
不过金紫双色配外观，第一眼真有点浮夸。小孩看了喜欢，大人有的说“有点土豪气”，我个人感觉出门见客户气势辗压一众商务车。圈内流传段子，腾势D9出来后有车友打趣，说“埃尔法都不敢贴旁边停，怕被发现自家贵出来是牌子。”笑归笑，真要用车，腾势这配置和空间还是能掰手腕的。
养护方面，听4S技师说混动版换油门槛不算高，工时费也比GL8便宜点。续航倒是实诚：插混版本能跑个190多公里纯电，综合续航1100公里来回一趟成渝线都绰绰有余。纯电的一踩油门，听仁寿那边的大胡子师傅说：“5分钟充电，能冲大厅子半瓶水工夫，续航就涨两百来公里，不慌哈。”
倒是群里一直有个传言，说尊顶那台带的某主动悬挂调节，对应川西烂路可能偶尔会失灵。车友小何反馈过，说有次上色达半道，预瞄没及时切换，底盘给刮了点漆。售后师傅叮嘱，山路还是慢些过，大系统总有个小脾气。
哦对了，路边二手车贩子私底下聊天，说腾势D9出新款，去年的车直接要贬一两万，有个急着换车的老板，嘴里骂骂咧咧，结果转头又排队定新尊航。车这种事儿，折腾来折腾去，图个顺眼和安逸才是王道。
前阵子朋友圈有人晒，腾势D9开去拉货，一不小心变成全场焦点，被批发市场大妈围观一圈，说高配原来长这样。谁买，谁清楚，反正用着顺手比啥都强。
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