在紧凑型轿车市场征战多年的日产轩逸迎来历史性突破。近日，东风日产正式曝光全新一代轩逸的官方信息，这款被誉为"家轿之王"的经典车型不仅实现造型设计的全面革新，更首次搭载革命性的e-Power混合动力系统，标志着日产在中国市场新能源战略迈出关键一步。据悉，新车将于年内正式发布，预计在造型美学、智能配置与动力效能三大维度带来突破性升级。
全新轩逸采用日产最新V-Motion 3.0设计语言，前脸造型堪称惊艳。面积增大的星阵式熏黑进气格栅与参数化菱形网格相辅相成，搭配回旋镖式LED日行灯组，营造出极具攻击性的前脸视觉。引擎盖上四条立体筋线延伸至A柱，配合獠牙式运动前包围，将空气动力学与美学设计完美融合。
侧面造型突破传统三厢车框架，采用Fastback溜背设计，车顶线条以黄金分割比例从B柱自然滑落，结合悬浮式车顶和隐藏式C柱设计，形成0.27Cd的超低风阻系数。全新设计的19英寸双色切削轮毂与立体腰线相得益彰，车身长度预计突破4670mm，轴距有望达到2720mm，带来越级空间表现。
尾部设计同样充满巧思，1.2米超宽幅贯穿式LED尾灯内置132颗独立灯珠，配合熏黑灯罩与流水转向灯效，夜间辨识度显著提升。后保险杠采用赛车式扩散器设计，双边共双出排气布局与鸭尾式扰流板形成完整空气动力学套件，将运动气质贯穿始终。
内饰部分虽未完全公开，但据透露将采用环抱式星际座舱设计。12.3英寸全液晶仪表与14.6英寸悬浮式中控屏构成数字座舱核心，搭载Nissan Connect超智联3.0系统，支持5G网络、AR实景导航及全场景语音交互。全新设计的电子挡把与保留的实体旋钮形成新老交融的人机交互体系，座椅继续延续航天零重力技术，新增Alcantara麂皮材质拼接工艺。
此次换代最大亮点当属e-POWER混动系统的首次引入。该技术采用1.2L自然吸气发动机作为增程器，驱动电机最大功率或达136马力，峰值扭矩突破300N·m，实现100%电驱体验。区别于传统混动系统，e-POWER通过智能发电系统实现"只加油不充电"的便利性，WLTC综合油耗预计低至3.9L/100km。同时保留的1.5T VC-TURBO超变擎发动机，通过可变压缩比技术实现动力与油耗的平衡，最大功率150马力，匹配CVT变速箱。
作为日产在华销量支柱，轩逸此次换代可谓精准切中消费升级需求。运动化设计直指年轻消费群体，e-POWER技术填补了其在混动市场的空白。面对卡罗拉双擎、思域e:HEV等竞品，全新轩逸在续航便利性、空间表现及智能配置方面形成差异化优势。随着90后逐渐成为购车主力，兼具运动美学与高效动力的新轩逸，或将重塑紧凑型轿车市场格局。
结语
从曝光信息来看，全新轩逸的进化堪称脱胎换骨。它不仅突破了传统家轿的设计定式，更通过e-POWER技术实现动力系统的质变飞跃。在电动化转型的关键时期，这款承载日产技术野心的战略车型，或将开启日系混动轿车的新篇章。
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