兼具速度、稳定性和日常舒适性的运动旅行摩托车

在旅行摩托车类别中，运动旅行车发展迅猛，尤其受到那些既想拥有跑车性能又不想牺牲旅行舒适性的骑手的青睐。这类摩托车的发动机经过速度调校，操控灵敏，让您在蜿蜒的乡间小路上尽享骑行乐趣；同时，即使在高速公路上巡航，底盘和悬架也能保持稳定可控。

棘手之处在于，大多数厂商都矫枉过正，要么为了追求性能而牺牲舒适性，要么为了追求舒适性而牺牲了驾驶乐趣。铃木在其旗舰运动旅行车上找到了平衡点。他们采用了一款传奇超级摩托车的发动机，搭配巧妙的空气动力学设计，并赋予其真正适合日常驾驶的舒适性。让我们深入了解一下他们是如何做到的。

铃木 GSX-S1000GT+ 是一款兼具速度、稳定性和日常舒适性的运动旅行车。

铃木数十年来一直致力于打造速度快、可靠性高、性价比高的摩托车。想想GSX-R1000、GSX-R750和隼（Hayabusa）这些经典车型，它们本身就是传奇，并以卓越的性能而闻名。GSX-S1000GT+延续了铃木跑车的基因，并将其重新打造为一款旅行摩托车。它搭载了久经考验的直列四缸发动机，电子设备运行安静，并具备真正的双人旅行能力和良好的挡风保护。它速度快、舒适性好，并且以最佳的方式保持了简洁的设计。

铃木 GSX-S1000GT+ 的起价为 14,399 美元。

铃木GSX-S1000GT+售价14,399美元，是运动旅行摩托车领域性价比最高的车型之一。川崎Ninja 1000SX售价13,999美元，但其技术和性能却不及GSX-S1000GT+。相比之下，宝马R 1250 RT起价约为22,645美元，铃木的定价策略就显得更加明智了。

即使与售价 11,899 美元的本田 NT1100 DCT相比，铃木 GSX-S1000GT+ 也极具竞争力。本田 NT1100 DCT 的确物有所值，但 GSX-S1000GT+ 仅需略微多花一点钱，就能提供大约 40 匹的额外马力以及更运动的操控特性。真正让铃木 GSX-S1000GT+ 脱颖而出的是，它标配了与车身颜色相匹配的硬壳边箱。而许多竞争对手的摩托车，仅仅为了加装边箱就需要额外花费 1,000 到 1,500 美元。

铃木 GSX-S1000GT+ 兼具超级摩托车的澎湃动力和旅行摩托车的舒适灵魂

铃木为GSX-S1000GT+配备了源自GSX-R1000的直列四缸发动机，这款发动机在世界各地的赛道上都享有盛誉。铃木并没有追求极致高转速下的峰值马力，而是针对日常骑行所需的动力进行了调校。这款999cc水冷直列四缸发动机在中段转速区间即可输出强劲的扭矩。在开阔的高速公路上，这台发动机展现出其全部实力，强劲的动力输出让人不禁想起它源自超级摩托车的血统。

直列四缸发动机的强劲动力，让您一路笑容满面

铃木的双涡流燃烧室设计使发动机实现了12.2:1的压缩比，确保每一滴燃油都能得到高效利用。由此可输出约150马力，足以轻松搭载您、一名乘客和行李。扭矩同样令人印象深刻，达到79.6磅英尺，这意味着在双车道道路上超车毫不费力。无需降档，只需轻踩油门，让发动机的澎湃动力助您轻松超车。

这款摩托车采用六速变速箱，搭配双向快速换挡器、辅助滑动离合器以及铃木的低转速辅助系统。这些部件协同工作，使换挡平顺且可预测。电子油门系统提升了操控精准度，而三种可选动力模式则让您能够根据个人喜好调整车辆的响应。三种模式均可提供全功率输出，但油门响应曲线有所不同。最后，官方宣称其燃油效率约为每加仑45英里，而五加仑的油箱容量意味着您无需频繁加油即可轻松行驶超过200英里。

底盘兼顾了灵活性和长途旅行的稳定性。

铃木GSX-S1000GT+采用源自GSX-R超级摩托车的双翼梁铝合金车架和铝合金后摇臂。不同之处在于，这套配置更注重稳定性和舒适性，而非赛道上的极致操控。 此外，铃木为了简化设计，没有采用电子悬挂，但仍然配备了一套完全可调的悬挂系统。

KYB 提供 43 毫米倒置式前叉，可让您微调预载、压缩和回弹阻尼。后部采用连杆式单筒减震器，配合铝合金后摇臂，有效吸收路面颠簸。制动方面，前轮采用 Brembo 一体式卡钳，搭配 310 毫米浮动式刹车盘，提供强大的制动力。

GT+ 的座高为 31.9 英寸，适合各种身材的骑手。这样的车身姿态也让车辆在狭窄空间内操控更加轻松，无论是倒车入库还是穿梭于拥挤的停车场。17 英寸轮毂搭配运动旅行轮胎，无论在山路驰骋还是高速公路长途旅行，都能提供所需的抓地力和稳定性。

智能旅游技术提升体验

现代旅行摩托车都配备了丰富的科技配置，旨在让长途骑行更加轻松，而铃木GSX-S1000GT+也确实做到了这一点。这款摩托车搭载了铃木智能骑行系统（Suzuki Intelligent Ride System），这套电子系统能够让您的骑行更加智能安全。其中一项亮点是智能巡航控制系统（Smart Cruise Control），它可以让您在高速公路上以轻松的巡航速度行驶，同时还能通过双向快速换挡系统（Bi-directional Quick Shift System）进行升降挡操作，而不会改变您设定的速度。

安全性能方面，该车配备了五种模式的牵引力控制系统。虽然没有六轴IMU用于弯道辅助，但ABS设置可以根据您的喜好进行调整。您可以混合搭配不同级别的ABS和牵引力控制，直到找到最适合自己的设置。

让旅程更智能、更安全、更顺畅的功能

驾驶舱正中央配备一块6.5英寸全彩TFT显示屏。通过铃木mySPIN应用程序连接您的智能手机，即可直接在仪表盘上管理导航、通话和音乐。此外，还配备USB接口，确保您的设备在骑行过程中始终保持充电状态。GSX-S1000GT+的外观也同样引人注目。其犀利的整流罩、动感十足的LED前大灯和流畅的车身线条，即使停放时也散发着运动气息。舒适性方面也毫不逊色，支撑性良好的座椅和脚踏位置让您的双腿倍感放松。集成式行李箱进一步完善了整车配置，使GT+成为一款适合全年骑行的摩托车。