一线品牌的中大型轿车，对比的就是宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L，前面两款的改款在3月的销量来看，宝马5系的改款非常“掉粉”，以3874辆的惨淡收场，奔驰E级9690辆的销量算是拿得出手，但是它们3月的总销量加起来，还是输给了奥迪A6L的16505辆的销量。
用“事后诸葛亮”的看法应该四个点：第一改款上市的“甜蜜期”没过，降幅下不来；第二“315”的点名受到了不小的影响；第三奥迪A6L的降幅确实大，对比之下真的便宜不少；第四改款的设计掉了不少“宝粉”和“三叉粉”。
下面我们来看看4月的奥迪A6L全系便宜到了什么地步？
第一款24款奥迪A6L 40TFSI豪华致雅/动感型：搭载2.0T发动机190马力，都是入门级的2.0T，对比三个品牌的全款落地行情，在3月下旬和4月份，宝马和奔驰降幅加大的情况下呈现出阶梯形，如果时间维度拉回3月份前20天对比就是断崖式瀑布。
第二款24款奥迪A6L 45TFSI臻选致雅/动感型：搭载2.0T发动机245马力，三个品牌的2.0T高功率版本入门级，哪怕是放在现在40万的落地，那两兄弟也是做不到的，你吐槽了三个点肯定是没有L2驾驶、前驱车和湿式双离合。
第三款24款奥迪A6L 45TFSI Quattro臻选致雅/动感型：2.0T的四驱车型，由于奔驰E级（3月上市）和宝马5系（4月上市）的四驱车型，上市比较晚，没办法在3月的汽车市场分一杯羹。
第四款24款奥迪A6L 45TFSI Quattro尊享致雅/动感型：2.0T四驱的高配车型，就目前三兄弟四驱车型的定价来看，奔驰E260L四驱是低功率发动机，并且少了柏林之声，定价低降幅不高；宝马530四驱定价高，有哈曼卡顿，降幅目前不是很明朗。
第五款24款奥迪A6L 55TFSI Quattro尊享动感型：搭载3.0T发动机340马力，可惜的是24款没有致雅版，就前脸来看个人还是觉得致雅的前脸比较有气势，目前的行情基本和那俩哥们的中配差不多，优势瞬间就出来了。
第六款24款奥迪A6L 55TFSI Quattro旗舰致雅型：顶配的奥迪A6L很多人会考虑一个问题：“要鸡头还是凤尾”？按照目前奥迪新的销售方法，奥迪A8新车过户出两者价格相当，如果按传统销售两者落地相差10万。
全部评论 （0）