1. 机油及机油过滤器什么时候更换？
这是一个最关键的问题，答案不是固定的，主要取决于以下两个因素：
A. 遵循官方手册（最权威） 您的汽车《用户手册》或《保养手册》中明确规定了在正常驾驶条件和恶劣驾驶条件下的更换周期。这是最准确、最符合您车型的指南。
B. 参考通用标准（若无手册参考）
· 时间周期： 即使里程没开到，也建议每6个月到1年更换一次。因为机油开封加入发动机后，即使不使用，也会与空气、水分接触而逐渐氧化、变质，失去润滑和保护性能。
· 里程周期：
· 矿物质机油： 约5000公里或6个月
· 半合成机油： 约7500公里或6-9个月
· 全合成机油： 约10000公里或1年
C. 根据实际驾驶条件调整 “恶劣驾驶条件”会显著缩短机油寿命，建议提前更换。以下情况属于恶劣驾驶条件：
· 频繁的短途行驶（每次开车不超过15-20公里，发动机未充分预热）
· 长期在拥堵市区内行驶，经常怠速或低速爬行
· 高温、极寒或沙尘较大的恶劣环境下行车
· 经常重载、激烈驾驶（高转速）
机油过滤器必须随机油一起更换！ 因为旧机滤内部充满了旧油和杂质，如果只换机油不换机滤，新加入的洁净机油会立即被旧机滤污染。
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2. 名称的由来？“机油”和“机油过滤器”
· 机油 (Engine Oil)：
· 中文名由来： “机”指“机器”、“发动机”，“油”指“润滑油”。顾名思义，就是“用于发动机的润滑油”。
· 英文名由来： 英文是 Motor Oil 或 Engine Oil。Motor 和 Engine 都是发动机的意思。
· 机油过滤器 (Oil Filter)：
· 中文名由来： “过滤”是指其功能——滤除机油中的杂质。所以叫“机油过滤器”，简称“机滤”。
· 英文名由来： 英文是 Oil Filter。Filter 就是过滤器的意思。
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3. 包括哪几种机油？需要多少种机油？
机油主要按基础油成分和粘度等级来分类。
A. 按基础油分类（这是最重要的分类）
1. 矿物质机油 (Mineral Oil): 从石油中直接提炼而成。性能基础，衰减快，更换周期短。适用于一些老款、低要求的车型。
2. 半合成机油 (Semi-Synthetic Oil): 在矿物质油的基础上，添加了合成油和添加剂。性能和更换周期介于矿物质油和全合成油之间，是性价比较高的选择。
3. 全合成机油 (Full-Synthetic Oil): 完全通过化学合成精炼而成。分子结构更稳定，润滑性、清洁性、耐高温和抗衰减能力都是最好的，更换周期最长。是现代汽车，特别是涡轮增压、高性能发动机的首选。
B. 按粘度等级分类（SAE标准） 例如我们常见的 5W-30, 0W-20, 10W-40 等。
· W前的数字（如5W）： 代表低温流动性。数字越小，低温启动性能越好（如0W适合极寒地区）。
· W后的数字（如30）： 代表机油在100°C时的粘度。数字越大，高温下油膜越厚，对发动机的保护性越强，但也更费油。
您的车“需要”哪种机油？ 答案完全取决于您的《用户手册》！ 手册会明确指定您的发动机应该使用什么粘度等级（如5W-30）和API性能等级（如SP）的机油。严格按照手册选择，绝对不会错。
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4. 小车和大车的更换周期不一样？
是的，通常不一样。
· 家用小车 (汽油发动机)： 如上文所述，周期通常在5000-10000公里或6-12个月。
· 大车（如货车、客车，多为柴油发动机）：
· 柴油发动机工作负荷更大，压缩比更高，产生的烟炱（soot）和杂质更多，对机油的清洁分散能力要求极高。
· 虽然它们使用的柴油机油（如CI-4, CK-4等级）总量大，但恶化速度也更快。
· 因此，大车的更换周期通常更短，很多甚至要求每1-2万公里就必须更换，具体更要严格遵循其车辆手册规定。
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5. 一般选择在什么地方更换？4S店还是修理厂？哪个更有保障？
这是一个关于“价格”和“保障”的权衡。
对比项 4S店 (授权经销商) 大型连锁修理厂/ trusted independent shop (修理厂)
优点 1. 原厂配件：机油和机滤保证是厂家指定品牌和型号。 2. 专业技师：只维修该品牌车型，经验丰富。 3. 记录完整：保养记录会录入全国系统，对二手车保值和保修期内索赔至关重要。 4. 服务规范：流程标准，有监控，相对更放心。 1. 价格便宜：工时费和配件价格通常比4S店低30%-50%。 2. 选择灵活：你可以自带更好的全合成机油和品牌机滤，只付工时费。 3. 方便快捷：无需预约，等待时间可能更短。
缺点 价格昂贵：工时费和配件价格较高。 1. 配件来源：需自行甄别机油和机滤的真伪和质量。 2. 技师水平：水平参差不齐，需要自己寻找靠谱的店。 3. 记录问题：保养记录不被官方认可，可能影响保修（注意：保修期内在外保养可能失去发动机质保）。
结论与建议：
· 保修期内（通常3年或10万公里）： 强烈建议在4S店保养，避免因保养问题导致质保索赔失败。
· 过保后： 可以选择大型连锁修理厂（如途虎、天猫养车等） 或自己信任的、技术好的独立修理厂。自带高品质机油机滤只付工时费，是性价比最高的选择。
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6. 如何避免误操作？需要注意哪些事项？
1. 避免混加机油： 不同品牌、不同型号的机油添加剂成分可能不同，混合可能产生化学反应，导致性能下降或产生沉淀。尽量一次性使用同一种机油。如必须补充，应补充同品牌同型号的机油。
2. 选择正确的粘度： 宁稀勿稠。现代发动机精密，设计趋向于低粘度机油（如0W-20）来提高燃油经济性。使用粘度过高的机油会增加油耗和发动机运行阻力。
3. 确保旧油放干净： 在放旧油时，让师傅多滴一会儿，确保旧油完全流出。抽油机通常比重力放油更彻底。
4. 更换新机滤前灌满新油： 在安装新机滤前，向其内部的滤纸中灌满新机油，并在密封圈上涂抹一层新油。这样可以减少发动机启动瞬间的干磨。
5. 检查油位，切勿过多或过少：
· 操作： 更换并启动发动机运转一分钟后熄火，等待几分钟让机油流回油底壳，再用机油尺检查。
· 标准： 油位应在机油尺的上限（MAX）和下限（MIN）之间，略低于上限为最佳。
· 过少： 润滑不足，导致发动机严重磨损。
· 过多： 增大了曲轴运行阻力，导致油耗上升、动力下降，严重时可能损坏三元催化器。
6. 重置保养里程提示： 更换完毕后，记得按照手册说明在车内中控屏上重置保养里程提示，以便下次准时提醒。
7. 保留单据： 无论是在哪里保养，务必索要并保留保养单据和机油机滤的购买凭证，以备不时之需。
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