有个消息大家可能都听说了，从2026年7月1号开始，电动车的电池安全会更严格，到时候电池必须得做到不着火、不爆炸才行，这是为了大家用车安全着想，也意味着以后电动车会更让人放心。

不光是电池，车辆的底盘还要多一项碰撞测试，这也就要求厂家把车底的电池保护得更好，万一路上遇到磕碰也能更安全。

接着，到了2027年1月1号，那些特别费油的汽油车，可能就要多交点购置税了，这也是在鼓励大家选择更环保的车。

说起最近车市的动静，广汽丰田在新的一年里真是放了个大招，他们全新的威兰达AIR版赶着过年就上市了，起步价只要13.78万，这价格还挺有吸引力。买这车呢，除了实惠的价格，厂家还直接提供了保养套餐，另外还有长达八年的低息贷款政策，感觉厂家是想直接把大家养车的顾虑都给打消掉，让买车用车变得更轻松透明。

这样一来，家用SUV市场里又多了一个挺有实力的选择。

咱们先看看这车的外面，威兰达AIR版的外观设计非常简洁大方，透着一股全球化的风格，这种设计让它在哪儿停着都挺显档次。整个车的比例看着很协调，感觉特别稳重，前面那个蜂窝状的进气格栅特别显眼，再加上贯穿式的LED日行灯，整个车看起来既精致又带点霸气。

再说到车里头，新一代威兰达的仪表台设计是专门为咱们国内用户调整过的，操作台上的实体按键少了很多，这样看着更整洁，用起来也更直观方便。其中，AIR版车型默认就带了一块14英寸的悬浮式中控大屏幕，这个车机系统功能挺全的，能直接连苹果CarPlay，也能用华为HiCar 5.0，还有ICCOA Carlink这些手机互联功能，平时开车导航听歌什么的，操作起来特别顺手。

在动力方面，它提供了好几种选择，能够满足不同人的需求。如果你喜欢传统的汽油车，它有2.0升的发动机，能爆发出126千瓦的功率，配上CVT变速箱，开起来感觉非常平顺，动力输出也很线性，日常通勤或者长途旅行都完全没问题。

还有一个混动版，它用的是2.0升混动系统，综合最大功率能达到144千瓦，这样搭配下来，既保证了有足够的动力，平时开着也挺省油的，对那些既想省钱又想有点驾驶乐趣的人来说，是个很不错的选择。

开车的安全也是大家最关心的，威兰达AIR版在这方面也做得很好，丰田TSS 4.0智行安全系统是标配，车上装了足足17个传感器，这些传感器就像车的眼睛一样，能时刻监测路况。

比如前面有紧急情况，它能提前预警甚至帮你刹车，还有车道保持功能，在高速上跑的时候，能帮你把车稳稳地保持在车道中间，大大减轻了开车的疲劳感。这个系统的计算能力比上一代提升了一倍还多，所以它的反应更快，也更精准，开起来让人觉得特别省心，甚至比一些电动车都让人安心，确实是款没什么短板的车。