最近车圈有个事儿特别魔幻，叫电混车主集体“拒油”。讲真，这事儿听起来就跟一群修仙的说自己再也不吃饭了一样，主打一个“我装了，但我没完全装”。岚图那个CBO，叫邵明峰是吧，还专门发了个文，说用户逻辑很实在，日常用电，长途用油，是新的出行标准。诶，你听听这话，多体面，多官方。但实际情况是啥？实际情况是，这帮买了电混的哥们，把车活活开成了自己最讨厌的那种纯电爹。那个祖传的铁皮罐子？那是什么？那是祖宗的牌位，供起来的，不到万不得已不能动。
戳中痛点的第一个理由，简单粗暴：省钱。不，不是省钱，是穷。我作为一个中年人，这点看得特别透。现在的油价，动不动就“破七冲八”，那是油吗？那是流动的黄金，是中年男人的眼泪。而电费呢？一度电几毛钱，合下来一公里不到一毛。这是什么概念？这就好比你家楼下便利店的可乐卖100块一瓶，但有个神奇的管子接到你家，里面的可乐一块钱一吨。就问你还去不去便利店？你不仅不去，你还得把便利店老板的电线给拔了。所以岚图这帮人开窍了，或者说，他们被逼得开窍了。梦想家、FREE，直接把纯电续航给你干到300公里，新出的追光L更离谱，410公里。这是什么？这是掀桌子。意思就是，你们别玩了，我不过了，大家也别想活。一周充一次电，就把90%的场景覆盖了，那铁皮罐子里的油，放一年可能都过期了。这不叫理性，这叫自爆卡车。妈的，太狠了！
第二个理由，叫安全感，或者说，叫一种“玄学”。你以为大家买电混，真的是为了环保吗？是为了省钱吗？是，但不全是。更深层的原因是，他们害怕。害怕什么？害怕在高速上，一家老小看着你，车子趴窝了，前面的续命图腾排着长龙，后面的人比你还急，跟丧尸围城一样。纯电车主吹得再牛，一到节假日高速上，都得回归原始社会，为了一个充电口能打起来。说真的，我上次堵在高速上，膀胱快炸了，当时想的不是电量，而是下一个服务区到底还有多远。而电混车主呢？他们心里有底。那个油箱，就是他们的“任意门”，是最后的“道”。岚图梦想家那个1530公里的综合续航，说实话，谁会一口气从北京开到上海啊？三体人看了都得累趴下。但这个数字的意义不在于用，而在于“有”。这就好比你修仙，你天天用的是小法术，但你知道你丹田里藏着一个能毁天灭地的元婴。就问你怕不怕？这就是终极的心理按摩，同行看了也得哭晕过去。
第三个理由，才是最骚的，叫釜底抽薪。以前的电混车，有个典中典的问题，就是充电慢得像老头乐。你把它当电车用吧，充电两小时，开车半小时，心态直接爆了。所以大家才捏着鼻子用油。现在呢？岚图这帮人疯了，直接给梦想家上了800V+5C超充。20%到80%，12分钟。12分钟是什么概念？就是你去服务区撒泡尿，回来再点杯咖啡，还没来得及打开手机刷短视频，电充满了。坏了菜了，这下彻底没理由用油了。这不叫技术进步，这叫把后路给你断了。它用一个你无法拒绝的速度，强行改变你的习惯。加大，加大，再加大，把电池加大，把充电速度加大。当用电的体验无限趋近于加油，甚至比加油还方便的时候，油箱就真的成了一个装饰品。这是阳谋，赤裸裸的阳谋。写到这里我突然觉得，我这个比喻可能有点蠢，但你懂我意思就行。
所以你看，所谓的电混车主“拒油”，根本不是什么消费觉醒，也不是什么出行新标准。这本质上就是一场战争，一场由岚图这种“卷王”发动的，针对所有人的无差别闪电战。他们通过把纯电续航做长，把综合续航做绝，再把充电速度做爆，三板斧下来，直接把“电混”这个物种给重塑了。以前的电混是“油为主，电为辅”，现在的电混是“电是爹，油是备胎”。这是一种颠覆。会买这种车的人，他们的决策逻辑已经和性价比无关了，而是一种近乎宗教的“信仰”——对“我全都要”的信仰。他们就是要这种既能享受电的丝滑和便宜，又能拥有油的绝对安全感。这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。而岚图，就是把这种“贪婪”给具象化了。最好的竞争，不是把蛋糕做好看，而是直接把餐厅给爆了。现在，岚图就是那个抱着煤气罐冲进来的疯子。要么成仙，要么成盒。反正最后谁赢不重要，重要的是所有人都得陪着一起疯。
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