各位老少爷们儿，姑子婶子们，今天咱不绕弯子，就来聊聊现在这买车的事儿，特别是这SUV。
你瞧瞧现在，朋友圈里晒自驾游的，清一色全是SUV；车展上人挤人的地方，也永远是那些个高高大大、看着挺威风的SUV展台。
搞得好像咱们老百姓不买辆SUV，就跟不上时代，就没点儿排面儿似的。
但今儿个，我得跟大伙儿说句掏心窝子的话，可能有点儿扎心：那些个跟风买了SUV的朋友，有多少人开了一年半载，心里头都开始犯嘀咕，甚至有点儿后悔了？
这背后到底藏着啥道道儿，今儿咱们就敞开了唠唠。
要我说啊，这买车，它压根儿就不是一道“哪个更好”的简单题，它更像是一道“哪个更适合你”的“送命题”！
选不对，那可真是花钱买罪受，一年到头心里都不痛快。
头一个，咱们先说说这油耗，这可是跟咱老百姓的钱袋子直接挂钩的！
你是不是也听那些卖车的销售小哥说得天花乱坠：“哎呀哥，现在技术多先进啊，SUV的油耗跟轿车差不了多少啦！”？
这话，听听就行了，千万别往心里去，更别真信了！
我跟你讲，就拿同样排量的发动机来说，SUV它肯定比轿车喝油多，少说也得多喝个两三成！
这是板上钉钉的事儿，不信你去问问那些开SUV的朋友，哪个不抱怨油耗高？
咱们来算笔账，别嫌我啰嗦，这可是真金白银的事儿。
就拿咱们现在路上跑得最多的1.5T排量的车来说，一台普通的紧凑型轿车，比如说卡罗拉、轩逸啥的，在市区里头跑，一公里大概也就六七毛钱的油费。
要是跑高速，那更省，可能五毛钱都不到。
但你再看看同是1.5T的SUV呢？
像哈弗H6、长安CS75 PLUS这些，在市区里跑，一公里轻轻松松就得七八毛钱，甚至一块钱。
跑高速也得六七毛钱。
为啥差距这么大呢？
道理很简单啊，这跟咱们搬东西一个理儿。
SUV它车身高，车身重，迎风面积也大。
你想想，你推个小车，那肯定比推个大箱子省劲儿吧？
车子也是一样，它越重，风阻越大，那发动机就得使更大的劲儿才能把它拉动，自然就得多烧油。
你加一箱油，轿车能跑个六七百公里，SUV可能就跑个四五百公里，甚至更少。
有位老司机朋友给我算了笔账，他一年大概跑一万公里。
他说，按他这情况，开SUV比开轿车，一年得多烧个一百到两百升油。
现在92号汽油一升得七块多钱吧？
那两百升油，可就是一千四五百块钱啊！
这笔钱，够你一家人下馆子吃几顿好的，够你给孩子买多少新衣服、新玩具？
那些个平时老嚷嚷“油钱不是事儿”的，要不是家里真有矿，要不就是还没自己掏钱加过油，根本不知道油价的厉害！
更何况，咱们这中国，大城市里头，堵车是家常便饭。
一到上下班高峰期，那车挪得比蜗牛还慢。
SUV在这种走走停停的路况下，油表往下掉的速度，那真是肉眼可见的“哗哗”的！
所以啊，别光看SUV外表威风，你那钱袋子可不一定跟着威风起来！
再来，咱们聊聊这空间，很多人买SUV就是冲着它“大空间”去的。
但你可得小心了，别被这“伪宽敞”给忽悠了！
你是不是也听过这种话：“SUV空间大啊，后排都能翘二郎腿！”？
这话听起来是挺诱人，但实际情况可不是那么回事儿！
我跟你说啊，大部分SUV的头部空间，也就是你坐进去头顶到车顶的距离，也就比轿车多那么两三厘米，这点儿差距，你平时根本感觉不出来！
而且，为了让SUV底盘高，能走点烂路，它的车内地板往往不那么平整，中间经常会凸起一块儿，尤其后排中间坐人的时候，那腿简直没地方放，别提多难受了！
你想想看，家里有老人小孩的，或者经常需要抱孩子、拎大包小包的宝妈们，每次上下车都得费劲儿地往上爬，那叫一个不方便！
我有个邻居，她家孩子才刚学会走路，每次上下她老公那辆SUV，都得大人抱着才能上去，她自己还得拎着奶粉包、尿布包，别提多狼狈了。
后来她干脆换了辆轿车，直说“上下车轻松多了，腰都不酸了！”
咱们再说后备箱。
很多人觉得SUV后备箱开口大，能装好多东西。
确实，SUV的后备箱开口是比轿车大，但它的深度往往不够！
很多时候，轿车里那种掀背款的，就是后备箱盖子能连同后车窗一起掀起来的那种，比如大众CC，或者咱们国产的领克03+，它们的后备箱虽然开口看着小点，但深度很深，装几个大号行李箱反而更方便！
你把一个大尺寸的电视机往SUV后备箱里塞，可能因为深度不够，还得把后排座椅放倒，那这样一来，后排就不能坐人了，空间不就白白浪费了吗！
所以啊，所谓的“大空间”，很多时候只是咱们眼睛看到的“看着大”罢了，实际用起来，你才能体会到那份“伪宽敞”带来的尴尬和不方便！
第三个问题，咱们说说这“高视野”，很多人觉得开SUV就是“坐得高看得远”。
这确实不假，但你可得知道，这“高视野”的代价，就是操控性的大打折扣，老司机最懂那份“心惊胆战”！
“坐得高看得远，开SUV就是爽！”这话听着确实挺唬人。
没错，SUV的坐姿是高，你坐在里头，确实能看得比轿车远一些。
但凡事都有两面性，你得到了“高视野”，就得牺牲掉一部分操控性！
你开着SUV在高速上拐个弯试试？
那车身晃晃悠悠的感觉，就像坐船一样，让你心里直发毛！
在咱们中国这种车多路窄的城市里，开着SUV会车，那更是得小心翼翼，生怕一不留神就刮蹭到别人的车。
我有个同事，刚提了辆新SUV，兴冲冲地开回老小区。
结果呢？
小区里道路窄，他倒车的时候，后视镜离墙壁就剩那么一拳头的距离，吓得他手心直冒汗，哆嗦了半天才把车停好！
更别提SUV的A柱盲区普遍比轿车大！
A柱就是车前面连接车顶和车身的柱子，它越粗，挡住的视线就越多。
下雨天或者晚上变道的时候，你得伸长脖子，左顾右盼，才能看清楚旁边有没有车。
这可不是开玩笑的，盲区大了，安全隐患也就跟着来了。
这些开SUV的苦恼，那些只会吹嘘“高视野”的销售，可是一个字都不会告诉你！
他们只会告诉你“高大威猛”，却不会告诉你这“高大”背后隐藏的“笨重”！
第四个问题，咱们来个舒适性大比拼！
要我说啊，真要长时间开车，轿车那才是“长途王者”！
很多人觉得SUV底盘高，跑烂路更舒服。
确实，在一些坑坑洼洼的土路或者非铺装路面上，SUV的通过性确实比轿车强。
但你想想，咱们平时开车，大部分时间是在城市里跑，或者在高速公路上跑，这种路况下，轿车在舒适性上的优势，那简直是压倒性的！
不信你连续开个三五个小时的车试试？
轿车的底盘更低，座椅对咱们腰部的支撑和贴合度更好，长时间开车下来，腰酸背痛的感觉会轻很多。
而且，轿车的风噪和胎噪，普遍比SUV小一截，车里头更安静，听个音乐、聊个天都更舒服，让你开车的心情都更舒畅。
SUV呢？
你坐在里头，感觉就像坐在凳子上一样，腰部得不到很好的支撑，长时间开车，腰特别容易累。
而且，为了兼顾通过性，SUV的悬挂系统通常调得比较硬，过个减速带或者小坑洼，那颠簸感直接传到屁股上，震得你屁股疼！
如果调软了，那过弯又晃晃悠悠的，让你感觉要晕车。
我认识一个特别喜欢自驾游的朋友，以前他总开着SUV跑长途，每次回来都抱怨腰酸背痛。
后来他换了辆轿车，去了一趟西藏，回来的时候居然跟我说：“哎呀，开轿车去西藏，反而比开SUV轻松多了，一点儿都不累！”这可不是我编的故事，这是活生生的例子！
所以啊，别再被那些“SUV更适合旅行”的广告给骗了！
真正适合长途旅行的，是让你坐着舒服、开着轻松的车，而不是让你腰酸背痛的“大家伙”！
说了这么多，可能有人要问了，那咱们中国老百姓买车，到底图个啥呢？
要我说啊，买车这事儿，就跟咱们穿鞋一个道理——合脚才是硬道理！
别管别人穿什么牌子的鞋，穿在你脚上舒服的，那才是最适合你的。
1.如果你确实有特殊需求，比如说你家住的地方经常走烂路，或者你平时工作就需要经常拉点儿大件儿的东西，再或者你就是图个面子，喜欢那种高高大大的感觉，那选SUV确实没毛病。
但你心里得清楚，它肯定会比轿车更费油，操控也没那么灵活，舒适性也会差一些。
毕竟，鱼和熊掌不可兼得，你总得有所取舍。
2.但如果你跟我一样，大部分时间都是在城市里头跑，或者上下班通勤，偶尔节假日跑跑高速，更注重省心、省钱、开着舒服，那轿车才是你真正的“隐藏王者”！
千万别被那些“高视野”、“大空间”的广告词给忽悠了！
轿车在油耗、操控的灵活性、停车的方便性以及乘坐的舒适性上，都比同级别的SUV有明显的优势。
所以啊，下次你再纠结是买SUV还是买轿车的时候，不妨先问问自己这么几个问题：
我平时开车，大部分时间是在哪儿开？
是在车多的市区里头挤来挤去？
还是在宽敞的高速公路上撒欢？
或者偶尔会跑跑乡下的土路？
我真正需要的是那种“看着大”的空间，还是真正“实用”的空间？
我的后备箱真的需要经常装冰箱、洗衣机那么大的东西吗？
我买车到底是图个面子，想让别人觉得我有钱有排面儿？
还是更注重它能给我带来实实在在的方便和省心？
你想明白了这些问题，你离“肠子悔青”可就远了！
毕竟，车这玩意儿，它是咱们的工具，是用来伺候咱们的，而不是用来在朋友圈里炫耀的摆设！
咱们中国人买车，讲究的就是一个“实用”和“划算”，别为了那些虚头巴脑的东西，最后搭上自己的血汗钱，还买了个不痛快！
而且啊，现在咱们中国自己的汽车品牌，无论是轿车还是SUV，都做得是越来越好了！
像吉利、长安、比亚迪这些牌子，它们出的车，无论是性能、配置，还是坐着开着的感觉，都非常出色，而且价格也更实在，更符合咱们老百姓的实际需求。
所以，大家伙儿在选车的时候，不妨多去看看咱们国产的牌子，它们更懂咱们中国人的心，也更能满足咱们中国人的用车需求！
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