2025 年日产逍客 e-Power 评测：长期介绍
我们花了六个月的时间使用日产逍客 e-Power，将其作为我们艰苦卓绝的视频团队的支援车进行全面测试。
因此，对于任何汽车制造商来说，要想与世界最大汽车公司的实力相抗衡，最好的选择就是开发一个类似的系统。
日产似乎没有收到这份备忘录。这家日本竞争对手在混合动力技术方面采取了截然不同的做法，推出了“e-Power”——日产注册的汽油电动传动系统，为我过去几个月驾驶的逍客小型 SUV提供动力。
在接下来的几个月里，我们将了解使用日产 Qashqai Ti e-Power（实际上是一款 MY24 车辆；请注意，即将推出升级的 MY25 Qashqai 系列）生活和工作会是什么感觉，但现在我们来简要介绍一下这款聪明的小型电动 SUV 的全部内容。
日产逍客 (Nissan Qashqai)与之相比如何？
查看日产逍客 (Nissan Qashqai)与类似尺寸车辆的详细分类。
日产逍客多少钱？
日产逍客 (Nissan Qashqai) 的内饰怎么样？
座椅采用绗缝皮革装饰，前排座椅配有加热和按摩功能 - 好吧，按摩功能确实感觉就像一只小猫在你的背上行走，但总比没有好。座椅坚固且支撑性好，但不是坚如磐石。
仪表盘、车门和中控台采用了大量柔软触感材料，巨大的 12 英寸信息娱乐屏幕是日产其他产品的升级版，令人欣喜。它画面清晰、速度快，并配有无线 Apple CarPlay，这正是我现在对汽车的全部要求。它还配有 360 度摄像头，但质量太差，尤其是在光线不足的情况下，几乎毫无用处。
无线 Apple CarPlay 确实存在延迟问题，随着驾驶的进行，延迟会越来越严重，当您经过收费站时，延迟会变得更严重。系统会中断一秒钟，当系统恢复时，延迟会逐渐加剧。如果您按下暂停或跳过，延迟会最明显 - 这也使得在通话期间几乎无法进行对话。
另一个抱怨是缺乏实用的储物空间。中央控制台前面的空调控制器下面有一个无线电话充电器，中央储物单元相当小，前面有两个杯架——仅此而已。
您无法关闭无线充电器，因此它不适合放置钥匙或其他小物品，并且它的充电速度非常慢，即使开车一小时后您的手机也只会增加一小部分电量，但您可以用它煎鸡蛋。
如果不是因为小型变速杆周围有一块巨大的木纹塑料，情况就不会那么糟糕。对于一辆前轮驱动、不需要尾轴隧道的汽车来说，感觉空间利用率很低。
行李箱非常引人注目（452-1376L），地板上有带盖的隔间，用于存放贵重物品，还有一个大而坚固的行李架，如果需要可以拆下来。还有一个 12 伏插座和侧袋储物区。
折叠后部套件使我们能够在前往郎朗试验场时放入大多数电影设备和箱子，这在过去对于大型车辆来说很困难。
引擎盖下面有什么？
e-Power 汽油发动机的输出功率为 116kW 和 250Nm，但与通过电动发电机接入逆变器的传统混合动力系统不同。
没错，内燃机与车轮之间没有直接联系。事实上，汽油发动机纯粹是作为位于地板下的 2.1kWh 电池的发电机而存在的。
当你踩下油门时，它会向安装在前轴上的单个电动机发送命令，以驱动车轮。电动机的输出功率为 140kW 和 330Nm。
如果这一切让您感到有些困惑，以下是TL;DR版本。日产 Qashqai e-Power 本质上是一款带有内置发电机的电动汽车，加满一箱油后可行驶约 1000 公里。
因此，虽然其无插电式混合动力系统使其更像是丰田系列混合动力车而不是插电式混合动力车，但它并不是纯电池电动汽车（EV），更准确地说，应该被描述为增程型电动汽车。
无论它有多么复杂，无论您想如何称呼它，这种独特的动力系统（在更大的 X-Trail e-Power 中配备全轮驱动）从驾驶员的角度来看都可以无缝运行。
日产逍客 (Nissan Qashqai) 驾驶体验如何？
它有点尖叫——不是 2003 F1 规格——但听起来确实像是转速达到 11。当你的油门输入与发动机发出的声音不一致时，这种情况尤其奇怪。或者当电池电量不足时，它在红绿灯处启动。
一段时间后你就会习惯它，但你不习惯的是当汽车不动时发动机启动时的粗糙感。这可能需要一些改进，但动力系统原本的安静程度加剧了这种感觉，从总体上看，这并不是一个决定性因素。
燃油经济性让我很惊讶。我每天平均往返约 100 公里，从远郊回到位于墨尔本中央商务区郊区的CarExpert办公室。
在开车去郎朗拍戏的时候，这样做就不那么经济了，因为200公里的往返行程大部分时间都是以100公里/小时的速度行驶的，这使得汽油发动机需要更频繁地运转，以确保小小的电池有足够的电量来驱动车轮。
这会使燃油消耗量略有增加，达到 6-7L/100km 左右，但总体平均值仍然很低，您可以原谅这一点，而且 55 升的油箱仍能让您行驶得比您预期的更远。目前，自加油以来，油耗为 5.4L/100km，行驶了 233km。
自适应巡航控制非常出色，但日产品牌的 ProPILOT 系统几乎立即关闭。这是一种先进的车道居中系统，效果很好，但在笔直的道路上就会失效。
其他辅助系统也并非总是一帆风顺。
很多时候，前置摄像头传感器决定休息一天，导致仪表盘上出现各种灯光。这反过来意味着巡航控制和车道系统不起作用。关闭车辆电源通常可以解决这个问题，但是，我不知道原因是什么。
有两次都是在有雾的早晨，如果系统是基于摄像头而不是雷达的，那么这是可以理解的。还有一次是在小雨中发生，所以这只是需要注意的事情。
然后在一个冬天的清晨，我的左前轮胎被扎破了。众所周知，澳大利亚 355,000 公里的密封道路坑坑洼洼，堪称世界级。
我勉强开着车到了附近的一家轮胎店，在那里等着保罗·马里克来接我。当天下午我又回来换轮胎，花了大约 350 美元。
有很多更便宜的选择，但考虑到这辆车属于日产澳大利亚公司，并且应该以借出时相同的方式归还，我别无选择。
为了节省能源和降低道路噪音，Qashqai e-Power 配备了电动汽车专用轮胎，但不幸的是需要支付一些税。
你得到了什么？
逍客 ST：
自动 LED 大灯
自动远光灯
17 英寸合金车轮
临时备胎
带遥控功能的一键电动车窗
接近入口和按钮启动
带 LED 指示灯的电动折叠加热后视镜
聚氨酯方向盘，带倾斜度和伸展度调节功能
带自动保持功能的电子驻车制动器
7.0 英寸 TFT 行车电脑
带后通风口的手动空调控制装置
8.0 英寸触摸屏
有线 Apple CarPlay 和 Android Auto
AM/FM 和 DAB+
内置语音控制
前后 USB-A 和 USB-C 端口
6 扬声器音响系统
驾驶员座椅腰部调节
炭灰色布质座椅
Qashqai ST+ 增加：
雨量感应雨刷
LED 前雾灯
18 英寸车轮
12.3 英寸触摸屏
卫星导航与实时交通
Qashqai ST-L 增加：
19 英寸车轮
后部隐私玻璃
车顶导轨
自适应自动调平大灯（每个灯 12 个独立部分）
加热真皮方向盘
无线手机充电器
双区域气候控制
带杯架的可折叠后中央扶手
自动调光后视镜
布料/PVC 皮革内饰
8向电动驾驶员座椅
前排座椅加热
环境照明（中央控制台）
Qashqai Ti 补充道：
免提电动尾门
全景玻璃天窗
倒车时自动倾斜外后视镜
12.3 英寸数字仪表盘
10.8 英寸抬头显示器
带驾驶员记忆功能的智能钥匙，可记忆座椅、后视镜和音响
带低音炮和数字放大器的 10 扬声器 Bose 音响系统
具有三种按摩模式的电动前排座椅
绗缝皮革内饰
黑色车顶内衬
Qashqai Ti e-Power 增加：
主动降噪
“高级”前格栅
行人警报音
日产逍客安全吗？
标准安全功能包括：
7 个安全气囊（包括前中央气囊）
自动紧急制动 (AEB)
行人、自行车检测
连接辅助
反向 AEB 包括行人检测
主动限速器
自适应巡航控制
盲点监控
后方交叉交通警报
前方碰撞警告
车道偏离警告
车道保持辅助
后部停车传感器
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