提起比亚迪这名字，谁都能想到电动车和电池的全球领头羊，可你知道吗，这背后可少不了王传福和他老婆李珂的搭配。王传福啊，从安徽农村的一个小伙子开始，手里没多少钱就搞起了电池厂，一步步把比亚迪送上了国际舞台。李珂呢，本在外企干得风生水起，工资稳稳的，却在1996年跳槽到刚起步的比亚迪，负责市场开拓，帮公司打开了海外大门。两人2002年结婚后，继续携手努力，李珂负责北美和海外市场，王传福则专注技术研发，这对夫妻的默契，让比亚迪由一个小电池作坊变成市值上千亿的巨头。说句实话，看他们的故事就知道，靠谱的伴侣能帮人少走弯路，事业上也能更有底气。
王传福的起点真是低到尘埃里。1966年出生在安徽无为县的农村，家里父亲是木匠，收入刚能应付日常。1979年父亲去世，1981年母亲也走了，他和兄妹只能靠大哥大嫂拼命支撑。那会儿，王传福就把全部心思都放在学习上，1982年靠高考考上了中南工业大学，主修冶金物理化学，1987年毕业后又去了北京有色金属研究院读硕士，1990年拿到学位。从基层研究员干起，他每天泡在实验室里，积累了不少经验。到1995年，手机电池市场刚开始火起来，王传福瞅准时机，借了250万元，在深圳创立了比亚迪电池公司。那会儿，小公司就像个仓库当厂房，员工也才几十个，产品主要是镍镉电池，卖给国内的手机厂家。初期资金链紧张，王传福到处跑供应商，谈价格，控制成本，比亚迪逐步站稳了脚跟。到1997年，锂电池业务逐渐火热，公司收入也开始翻倍。
李珂和王传福的经历真是互补得不行。她1970年出生，1992年从复旦大学统计学专业毕业，拿到本科学士学位。一出校门，她先在国内做销售，跑客户，积累了不少实战经验。到1994年，她跳槽到外资广告公司，负责《亚洲资源》杂志的销售，不到半年就升为顶级经理，月薪两万块。而那会儿，比亚迪在1995年就在她的杂志上投放广告，王传福亲自联络，她关注到这个新兴的电池企业。1996年，王传福找她谈合作事宜，李珂被比亚迪的潜力吸引，果断辞掉高薪工作，加入公司，月薪降到三千。从市场部起步，她英语优势明显，很快就开始负责外贸业务。1997年，香港回归之前，她就牵头设立了香港办事处，接待海外客户，逐步扩大公司影响。那时候，她带队去欧洲开拓市场，面对陌生环境，联系摩托罗拉、诺基亚这些大客户，签下了第一批重大订单。这些订单让比亚迪的出口剧增，从一个小厂变成了全球供应商，海外业务的营收比重也是快速上升。
李珂的加入不只是单纯帮个忙，她的专业背景帮比亚迪填补了短板。公司早期技术还不错，但市场拓展不够，她凭借销售经验搭建了整套体系。1998年，她去芬兰跟诺基亚谈合作，1999年欧洲分公司就由她带领两个人起步，虽然手头只有3万美元启动资金，但还是成功吸引了稳定的客户。到2000年，她带领比亚迪参加拉斯维加斯的电子展，与三星和索尼接触，订单源源不断。2001年，她升任市场部负责人，积极推动锂电池业务，帮助公司避开芯片短缺的风险，还跑到台湾谈供应链的事儿。比亚迪的电池市场份额从零起步，一路冲到了全球前三，李珂做出了很大贡献。不光签合同，她还协调物流和质量，确保每次交付都准时。这些年，她从基层干到执行副总裁，主要负责美洲地区。到2024年，比亚迪海外销量达到了41.7万辆，她的作用绝对不能忽视。
2002年，成为了皇牌转折点，比亚迪7月31日在港股主板正式挂牌，股价一飞冲天，一夜之间市值飙升。那年，王传福和李珂也走到了一起，步入婚姻殿堂。婚后，两人职责划分得清清楚楚，王传福主要负责生产和技术研发，而李珂则专注海外市场的布局。2003年，王传福斥资2.54亿元收购陕西秦川汽车公司，意在进军汽车产业。外界对此充满疑虑，股价甚至跌停，李珂则稳住内部团队，赶赴香港安抚投资者，详细解释公司的转型战略。年底，第一款汽车F3正式下线，而到了2004年，销量突破2万辆，李珂还亲自去北京拜访出租车公司，推广销售渠道，逐步稳定市场。2005年，F3DM混合动力车型问世，她专门调研美国市场，曾到底特律参加展会学习经验，带回宝贵的技术借鉴。2008年金融风暴席卷，订单骤然减少，她立刻飞到美国推动电池合作，9月获得巴菲特斥资2.3亿美元的股权投资，使公司得以反弹。到2009年，F3的销量突破30万辆，王传福也因此成为中国首富。
汽车业务波动起伏挺大，2010年，e6电动车在北京奥运现场作为示范，她还跑到欧洲推销，巴黎车展时分发传单拉客户。到2012年，销量出现下滑，她就开始精简低端车型，同时跑去印度建厂，努力稳住东南亚这块市场。2013年，秦混动车正式上市，她站到台前讲海外扩张的计划。2014年，销量突破50万辆，2015年电动车的市场份额迅速上升，她还去巴西谈合资合作。2016年，刀片电池技术升级完毕，她负责北美市场，还专门去拉斯维加斯设了固定展位。2017年，国家补贴开始退坡，利润受到影响，她跑到加拿大签订了一批订单。2018年，遇到低谷，她调整欧洲的市场策略，还建设了不少充电站。2019年，她升任执行副总裁，跑到洛杉矶新设了办公室。2020年疫情期间，比亚迪转战口罩生产，日产5亿只，她远程管理供应链，资金回笼后，汽车业务也逐渐复苏。到2021年，汉EV推出，她又跑去墨西哥建厂。2022年销量超越特斯拉，她还专程去泰国剪彩。2023年8月，第500万辆新能源车下线时，她就在现场鼓掌。到2024年，她还到德国和经销商洽谈，客户反馈产品技术牛、提速快。
李珂不仅仅是负责业务，还对慈善事业挺热心。早在2010年，她就带头成立了比亚迪慈善基金会，专门帮助那些有困难的人。到了2022年，她还捐出了50万股比亚迪股票，价值达到1.6亿元，用来支持血液病的研究工作。2025年1月28日，她获得了“2025世界汽车年度人物”这个奖，成为第一位女得主，也是第一个获此殊荣的中国品牌代表。一位美国议员还称她是开拓者和战士，带领比亚迪扬帆进军美国市场。这奖项充分肯定了她28年来的努力，从电池到汽车，她帮比亚迪搭建起了销售网络，还带队开拓了北美、欧洲以及南美市场。
王传福和李珂平日里挺低调的，没什么炫耀豪宅或者炫富的动作，工作用的还是自己的比亚迪车。两人把大哥大嫂都搬到深圳，帮忙安排好工作和住房，家人之间的关系挺紧密。王传福心存感恩，时刻想着回报家人。李珂的薪水也不低，2024年靠卖股票赚了3.9亿美元，比王传福还多一些。她负责海外市场，身价不断上涨。比亚迪专注于新能源发展，到2025年上半年销量保持平稳，海外工厂也陆续投入生产，她还在全球跑单，签下新订单。王传福眼光长远，夫妻俩的目标就是让比亚迪成全球第一。这个故事讲得挺接地气，夫妻齐心，靠实干和互补，一步步从贫困走到巅峰。说王传福发财，除了运气，李珂的眼光和执行力也起了很大作用，带动了三代人的好运。看他们的样子就知道，好伴侣能帮一个人发挥最大潜力，事业和家庭都能兼顾。
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