这次博鳌亚洲论坛2026年年会期间，海南一些高速公路和普通公路要做交通管制，重点是限制危险化学品运输车辆和大货车通行，同时对琼海部分路段的社会车辆也有管控，时间集中在2026年3月21日到3月27日，这几天打算经过这些路段的司机，需要提前规划路线，免得到路口才发现走不了，又着急又耽误时间。
整组管制里，范围比较大的，是G98环岛高速东线、G9813万洋高速、S10山海高速这一圈，路段从海口龙桥互通到海棠湾北立交互通，再加上乐来互通到后安枢纽互通、加茂互通到海棠湾北立交互通，在3月23日8:00到3月27日24:00这段时间，危险化学品运输车和总质量4.5吨及以上的货车都不能走这些高速，所以相关车辆要改走G9811海三高速、G223国道等别的路线，把车流分散开，保证年会期间重点道路的顺畅和安全。
除了高速，普通国道和省道也有要求，G223国道琼海路段和S213省道嘉博线，同样是在3月23日8:00到3月27日24:00，对危险化学品运输车和总质量20吨及以上的货运车辆直接禁止通行，目的很简单，就是把重型货车和危化车从年会周边主干线上先挪开，引导它们去走S201省道灵文嘉线等替代线路，让年会服务车辆和社会车辆有更稳的通行条件。
时间稍微拉得更长一点的是琼海境内的S219省道迎宾路和龙潭路，这两条路从3月21日00:00起就开始管制，一直持续到3月27日24:00，危险化学品运输车和总质量4.5吨及以上的货运车不能上路，而且没有年会通行证的车辆，也不可以在迎宾路留客村路口到培兰桥头这段，和龙潭路培兰桥头到莫村路口这段通行，相当于给年会车辆留出一条相对集中又可控的通行走廊，让会场周边车流更可控。
为了不让司机摸不着头脑，通告里给了两个推荐绕行方案，一条是乐颐大道延长线接乐颐大道，再走乐园路接G223国道，另一条是乐颐大道延长线接炉峰路，再走九曲线，这样货车和普通车辆就可以避开迎宾路、龙潭路这些核心路段，绕一小圈，换一条路，虽然距离可能多一点，但整体秩序会好不少。
再往外一层，是S86中会高速和G9812海琼高速博鳌机场立交枢纽到演丰枢纽这段，再加上G223国道万宁路段，这几处在3月23日00:00到3月27日24:00也是有明确限制的，S86和G9812上，危险化学品运输车辆和总质量4.5吨及以上的货车一律禁止通行，G223国道万宁段则是总质量20吨及以上的货运车辆不准上路，这些车要去走S201省道灵文嘉线、S301省道嘉龙线等其他道路，把重车和危化车引导到更合适的路网里分流。
相关部门在通告最后也提到，在管制期间，不只是车不能乱走，驾驶人和行人都要听从交警指挥，按照道路交通安全法律法规来约束自己的行为，遇到保障车队时，要主动避让，靠右减速慢行，不去尾随，不随意穿插或超越车队，更不要在道路上随意占道停车，这些要求看起来普通，其实都是为了保障车队和社会车辆的安全，让年会期间整个道路系统保持一个平稳有序的状态。
对普通人来说，如果这段时间要进出琼海或者在岛内跑长途，可以提前看看自己的路线有没有经过上述路段，如果车是危化品运输车或者是总质量达到4.5吨、20吨这类货车，就更要对照一下具体规定，早点调整线路，避免被拦在路口，既耽误运货，又增加沟通成本，日常开小车出行的市民，也可以配合绕行提示，遇到交警临时指挥就耐心一点，绕一段对大家都是一种安全上的保障。
交通管制确实会给一部分人带来不便，走的路变长了，时间多花了一点，但从年会安全和全局秩序来看，这种短时间的调整是一个权衡的结果，大家多一些理解，多一点配合，整个活动结束得顺利一些，自己出门在路上的心情也会更踏实。
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