入门即高配？传祺向往S9乾崑正式上市，四款车型哪款最值？
兄弟们，最近车圈又炸了！广汽传祺、华为、宁德时代这三位“大佬”联手搞了个大事情——传祺向往S9乾崑正式上市了！22.99万起的售价，直接把“入门即高配”这几个字刻在了脑门上。你说这年头，买车不就是图个省心吗？结果一上来就得在一堆配置单里挑花眼，什么智驾选装包、电池升级包，套路深得跟迷宫似的。可这次传祺倒好，直接甩出王炸：全系标配华为乾崑智驾、宁德时代电池、44.5kWh大电池、368kW超强动力……好家伙，这是要把“选配陷阱”一脚踹出门啊！那么问题来了，四款配置摆在眼前，到底是Max 5座版性价比爆棚，还是Ultra版本才配得上“旗舰”二字？今天，咱们就以一个老司机的眼光，好好盘一盘这台“含华量”极高的新晋选手。
先说外观，这台车第一眼就给人一种“藏锋于润”的感觉，名字也挺有诗意。前脸是封闭式设计，但没走那种冷冰冰的极简风，而是融入了中式“城楼”的轮廓造型，配上贯穿式的灯带和犀利的大灯组，科技感和文化底蕴居然和谐共存了。我一开始还觉得“城楼”这概念有点玄乎，直到实车停在我面前——嚯，还真有那味儿！车尾的AI光幕智能尾灯更是个亮点，支持8+N种智慧灯语，比如充电时会显示进度条，解锁时还有专属动画。有网友调侃：“这哪是尾灯，简直是车载LED小剧场！” 虽然实用性见仁见智，但至少证明了厂家在玩点“情感交互”的小心思，比那些只会亮红灯的车有意思多了。
坐进车里，扑面而来的是一种“轻奢居家风”。T型中控布局很规整，双拼色内饰加上全系标配的北美黑胡桃实木饰板，档次感立马就上来了。细节处的镀铬装饰也不吝啬，摸上去质感不错。座椅方面，副驾那个18点SPA级机械推揉按摩是真的香，压强比普通气袋按摩强多了，还能模拟人手推拿的多种手法，配合零重力模式，长途驾驶时简直就是移动按摩椅。二排座椅同样支持通风、加热、按摩和电动调节，这待遇，以往可都是百万豪车才有的。不过话说回来，实木饰板虽然高级，但夏天暴晒后会不会烫手？清洁起来是不是也更麻烦？这些小细节，还得等首批车主反馈才能知道。
再聊聊大家最关心的“三大件”。动力系统是1.5T发动机+前后双电机的插混组合，综合功率368kW，扭矩613Nm，百公里加速只要6.6秒。啥概念？这已经快赶上一些性能SUV了！日常通勤一脚油门下去，推背感随叫随到，超车变道底气十足。纯电续航CLTC 252km，对于一款中大型SUV来说相当能打了，市区代步基本可以做到一周一充。更关键的是，它支持3C超充，30%-80%电量只需14分钟，彻底告别“充电焦虑”。有网友笑称：“以前是‘里程焦虑’，现在是‘充电桩在哪’的焦虑。”确实，补能速度上去了，但充电桩的普及度还得跟上才行。
智能化方面，这车可以说是“含华量”拉满。全系标配华为乾崑智驾ADS 4 Max超阶版系统，搭载192线激光雷达+3个4D毫米波雷达，全车29个感知单元，支持从车位到车位的无断点辅助驾驶。这意味着上下班堵车时，你可以真正放开双手双脚，系统自己就能完成跟车、变道、过匝道甚至进出收费站。鸿蒙智能座舱也是亮点，六屏协同、连续对话、一语即达，还能和家里的智能家居联动，真正做到“车控家、家控车”。有网友吐槽：“以后回家不用带钥匙了，喊一声车，车喊一声门，门就开了。” 当然，这么复杂的系统，稳定性如何？软件更新是否及时？这些都得靠时间来检验。
最后回到正题：四款配置，哪款最值？Max 5座版22.99万，Max 6座版23.99万，Ultra 5座版24.99万，Ultra 6座版25.99万。核心三大件全系一致，区别主要在座椅布局和舒适配置。如果你家里人口不多，追求性价比，那22.99万的Max 5座版绝对是首选，该有的都有了，省下的钱加满油不香吗？如果经常全家出行，6座布局更实用，那多花1万上Max 6座版也值得。至于Ultra版本，多了AR-HUD、27英寸联体屏这些豪华配置，适合预算充足、追求极致体验的朋友。但说实话，这些功能日常使用频率高吗？恐怕见仁见智。
总的来说，传祺向往S9乾崑用“入门即高配”的策略，狠狠地打了传统车企的“选配套路”一巴掌。无论是动力、续航、智驾还是舒适性，它都给出了极具诚意的答案。四款车型中，Max 5座版无疑是性价比之王，而Max 6座版则兼顾了家庭实用性。那么问题来了：在这个智能化、电动化飞速发展的时代，你更愿意为“堆料到底”的诚意买单，还是依然迷信传统豪华品牌的LOGO呢？
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