大家都知道，最近几年时间，国内新能源车市场那叫一个热闹，车型配置花样也越来越多，实际上，车上的功能越来越多，咱们老百姓买车开车，本来是图个方便。就拿这两年很火的隐藏式门把手和同色内饰来说，看着是挺高级，显得车很有科技感。尤其是对于咱们这种追求颜值的车主来说，开着这样的车出门，面子是有了，看着也舒服……但俗话说好看不一定好用！我们成年人觉得，车内饰设计得简约统一挺好的，看着特别高档，但是这帮搞安全的专家可不这么想！这几天网上就闹得沸沸扬扬，一份召回通报直接炸了锅，特斯拉、小米、小鹏这些大牌车企，因为门把手拉手颜色跟内饰太像，人眼看不清，被要求赶紧召回。原因也很简单，要是真撞车了断了电，车门打不开，人想跑都找不到门把手在哪，这可不是开玩笑的。

特斯拉、小米这些车企在收到监管的“罚单”之后，对于这事儿的态度倒是挺端正，并且也迅速给出了补救办法。但是我们觉得，车主们看到这份召回方案之后，心里估计还是打鼓的，因为问题只是被掩盖了，并没有根除，贴个纸条、升个级，该找不到还是不好找……

特斯拉和小米都表示，虽然机械拉手设计得比较隐蔽，主要是为了让整体外观看起来更流畅，比如风阻更小、侧面更简洁，但这功能的核心，还是为了在关键时刻能救命，不是用来搞装饰的。现在既然大家觉得不好找，那就给拉手贴个显眼的标签，再通过OTA升级一下软件，万一出事了，车窗能自动降下来，帮你逃生，主打一个“曲线救国”。

而且车企们也提醒大家，这不仅是看着难找的问题，真到了要命的时候，你是来不及慢慢摸索的。要是撞车了，车里面乱了套，烟雾缭绕的，你摸个半天摸不到开门的地方，那得多绝望。所以在设计的时候，只顾着好看，忽略了这点，对于安全隐患影响很大，真的不能这么干。

最后咱们得跟这些车企大佬们喊句话，下次再搞什么极简设计的时候，先把自己关黑屋里试试，摸黑找找门把手在哪。别整天吹牛说车有多智能，连最起码的逃生通道都给隐藏了，这算什么科技？这是在拿咱们的命开玩笑。

所以其实从当前的情况来看，不仅仅是我们成年人在卷，车企们在卷，就连造车的设计师们也在卷，虽然说车企这次召回的态度挺快，但是我们对于这种只顾脸不顾屁股的做法还是很有意见。原因很简单，车是拿来开的，更是拿来保命的，为了好看把救命的功能给藏起来，出了事再贴个胶布，这逻辑，真是让人笑掉大牙！