零百 3.1 秒！极氪 9X 正式亮相，还有一项配置中国品牌首发

零百3.1秒！极氪9X正式亮相，还有一项配置中国品牌首发

2025年，中国主流车企们有一个有趣的共识：产品清单里，须得有一台能打的大型SUV，三排座，油电同吃。这片曾由奔驰、宝马的百万级SUV所定义的细分市场，在被理想、问界证明是一座富矿之后，迅速成了全行业的引力中心。如今，这里玩家云集，战况激烈，谁想在这里站稳脚跟，都得亮出真正的底牌。

今晚，极氪加入了战局，旗下首款混动大六座车型——极氪9X，正式亮相。1400匹，3.1秒，和超跑抢饭碗。极氪科技副总裁徐云在发布会上引用了一句用户心声：“只要你开过一脚电，就不想再加一滴油。”极氪的想法是，既然你非要用电，那么就用得爽快一点，他们给出的答案是浩瀚超级电混。

这套系统并非简单的油电相加，而是基于极氪的纯电技术积累，从性能、续航、补能三个维度，提升混动产品的体验。首先是性能，极氪9X搭载的三电机系统，总功率突破1030千瓦，换算成马力就是超过了1400匹。这让一台全尺寸SUV的零百加速时间缩短到了惊人的3.1秒，不仅超越了对标的保时捷卡宴，即便是和法拉利Roma、保时捷911、兰博基尼Huracán比比加速，也完全不是问题。

更重要的是，极氪还解决了混动车普遍存在的亏电性能衰减问题，凭借一台专门定制、热效率高达46%的2.0T发动机，即便在电量仅剩20%的亏电模式下，极氪9X的零百加速也仅比满电时慢0.2秒，几乎做到了无差别体验。

极氪9X的亮相，不仅展示了极氪在混动技术上的突破，也标志着中国品牌在高端市场的进一步崛起。