2025年10月销售汽车281,161辆，同比增长3.3%；销售新能源汽车110,346辆，同比增长54.7%，首次单月新能源突破11万辆；出口汽车126,434 辆，同比增长13%。对于奇瑞汽车来说，这份亮眼成绩的取得，源于企业对技术创新的长期坚守与对用户需求的精准洞察。在成都车展发布会上，奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用就对奇瑞的发展逻辑作出精准阐述：“造车也是一条向山而行的‘取经路’。对奇瑞而言，走更难的‘北坡’就是奇瑞选择的上山路。我们不问终点，全力以赴，因为我们相信只有坚持自主创新，不断超越自我，才能取到技术的‘真经’，才能在这条路上走得更远！”
技术是如何成为奇瑞的立企之本的？在燃油赛道，奇瑞凭借深厚的自研技术储备实现全面领先；转战新能源赛道，20余年的混动技术沉淀成为核心竞争力，面对行业各类极限挑战，奇瑞打破传统认知，构建起覆盖纯电、插混、增程、氢能的全域新能源动力生态体系。在混动领域，依托内燃机领先优势，奇瑞布局PHEV、HEV、REEV三大混动路线，更打造出新一代鲲鹏天擎混动专用发动机。从目前来看，市场主流发动机热效率一般在38%到45%左右，向上提升空间已经被极致压缩，即便提升1%都面临着极大的系统性困难。据介绍，奇瑞48%的热效率突破来自于多项颠覆性发动机技术创新：26:1超高膨胀比，双曲三联动机构，35%EGR率，绝热涂层技术等黑科技，实现真正的汽油机48%热效率。值得一提的是，得益于鲲鹏天擎发动机48%的热效率，未来混动汽车有望进入油耗“1时代”，不仅没有续航焦虑，成本也将与纯电车型基本相当。
奇瑞不只是“用技术造车”，还真正“和用户一起造车”。2024年，奇瑞通过线上平台与线下体验场景，累计开展超1000场用户共创活动，并率先在行业内启动“全域共创”模式，覆盖外观设计、智能交互、产品体验及社群生态等多个维度，让用户全程参与从概念萌芽到量产落地的产品全生命周期。以“真C级旗舰”风云A9L为例，该项目汇聚全球超过500万用户的智慧与反馈，累计收集有效建议18,800条，其中1,278条关键意见被实质性采纳并融入最终产品设计——无论是车身配色、隐藏式门把手的优化，还是电动尾翼的功能配置，每一处细节都精准回应真实用户需求。这一深度共创机制迅速转化为市场认可：风云A9L上市仅24小时，订单量即突破5万辆，强势跻身新能源汽车市场的“现象级”爆款行列。
以技术为根基、以用户为中心，始终是奇瑞汽车不变的发展信条。在这条“向山而行取真经”的品牌征途上，奇瑞正以扎实的科技实力与真诚的用户共创，稳步迈向高质量发展的新高度。
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