20万级纯电找驾驶乐趣？领克10+把运动玩到了实处

前阵子陪朋友挑20万级纯电轿车，逛遍了线下门店发现，绝大多数产品都在拼后排空间、影音配置、全家出行舒适度，真把驾驶质感放在第一位的，掰着手指头都数不出几款，直到刷到领克10+官宣的消息，朋友当场就说找的就是这种车。

其实早前领克10纯电推出的时候，就没跟着大流走家用路线，把品牌攒了10年的运动造车身家全放了进去，没把“运动”停留在外观改件上，从底层架构到三电调校全围着驾驶乐趣打磨，已经戳中了不少不想随大流的年轻消费者。

这次的领克10+更是把运动属性拉到了更极致的位置，加了专属性能套件，整体调校也更偏赛道取向，不是普通款的小改升级，完全是冲着硬核性能玩家做的版本，预计25万以上的定价，也摆明了是服务真正愿意为操控质感买单的人群。

领克敢这么做本来就有底气，多年TCR赛事的技术积累，还有10年运动轿车的用户口碑，把这些优势平移到纯电赛道，不止是给市场多添了一款个性化产品，也让爱开车的人在纯电时代，终于不用在性能和家用之间妥协。