我们假设一下，每隔几年，汽车行业里总有只“大老虎”在悄悄换皮，比如宝马。前两天，外媒扒拉出全新宝马iX1、X1的伪装谍照，大家也都炸开了锅。宝马要变“脸”，继续玩设计层面的“套娃”把戏，是好是坏？先别急着一棍子打死，咱们得慢慢琢磨。
首先最显而易见的变化就是前脸。现在汽车要想让人记住，最直接的办法就是给个抓人眼球的脸。宝马这次也怕你认错，把新款iX3的设计风格生搬硬套到了iX1身上。大灯变扁了，连那对“双肾”格栅也瘦身了。它这种又横又扁的前脸，是在服务技术，还是在迎合审美？到底有多少人真心喜欢这种样子，这值得打个问号。现在的宝马前脸从小X1到大iX3，全是同一个妈生的。如果说以前宝马是“一辆车一个范”，现在倒像是“一个鼻子扣一圈”了。
可你说宝马傻吗？当然不傻。大家有没有想过，为什么现在好多汽车厂牌都玩这种“套娃脸”？原因不用猜，省成本容易被记住，一家老小都排成一队，路上一眼就瞅出是宝马，“统一识别度”变高了。可是，设计还能有多少新意？还叫不叫个性？这会不会让宝马曾经引以为傲的调性渐渐消耗殆尽？这问题，咱们都值得琢磨琢磨。
外形上还有啥变化呢？比如隐藏式门把手、平缓弯曲的车顶线条、亮黑运动轮毂这些，都跟着时髦走。这样的改变能增强风阻系数，理论上是对电车续航有利，也是用来凸显科技和运动感。“运动”、“科技”、“环保”，这三个字眼，放哪家新能源汽车发布会上都是标配。你看宝马，后车顶还安排了扰流板，后挡风玻璃挂了雨刮器，后尾灯还变成了一整条的全宽型，这不就是现在最流行的玩意儿吗？外表“运动感”、实际“电气化”，谁家敢不这样搞？你都不跟风，市场上根本站不住脚。
但回头想想，宝马啥时候是靠跟风流行吃饭的？它能火到全世界，不正是靠那种天生叛逆和创新胆子？现在一味模仿，“流水线美学”其实也是变相自我阉割。是，不变会被说“守旧”，一变又成了“从众”，设计师到底还能怎么玩，这问题宝马肯定比我们更焦虑。
再说说内装。新款宝马iX1将用iDrive全景显示屏，搭配17.9英寸小一点的多媒体屏。是不是觉得尤其熟悉？其实蓄谋已久。智能座舱，把整个仪表板做成一大块玻璃屏，上面啥信息都能显示出来。“科技感”、“简约风”，也就只能靠大屏撑门面。你说这东西真有用吗？导航能比个手机强多少？取代了一堆物理按键，但实际操作时，一碰屏幕就留指纹，换歌还得戳半天，用户体验是不是也要打个折扣？汽车内饰一定得“越来越像手机”，这就真等于进步吗？这个事我真想听听“车主们自己是真开心，还是“不得不惯着厂家的新思路”？
动力方面，说得挺意气风发，但其实还停留在现在的动力总成，不过把电池组体积做大了点，圆柱形的，续航能力理论上要升级。大家都明白，只有电池靠谱，电车才算有底气。不然就是在事故新闻头条天天见。可现在玩电池，谁家不宣称自己能跑更远更久？宝马这一回是把体积加大，看来短期内也没啥革命性的“核技术”。市场卷得头破血流，比的就是你多跑几十公里，充电快不快，耐不耐造。电动车大战，确实靠一块“电池”说话，但宝马要是以为仅靠尺寸做加法，就能稳坐钓鱼台，那可能还得多想想。
技术升级当然好，但“体验”是不是跟上了？“十几万的国产新势力电车，该有的智能辅助咱都有了”，宝马再不努力，也得时刻提防“被人反向抄作业”。瑞士表如果只是把指针做大，钢带拉宽，变不出花样，谁还会买账？外观这样，内饰那样，再说说售后，以前宝马凭的是“豪车气场”，现在在中国混，还能不能站住脚跟？
不妨再设个问：豪华品牌一味追求智能、环保的趋势下，到底还能给用户带来多少“豪华感”、“独特性”？分割线已经越来越模糊，就像我们在星巴克、瑞幸之间切换，最终喝的还是咖啡水。如果宝马全都向着新能源、智能化跑步前进，但设计越来越像其他品牌、体验被屏幕统一，那它最后到底还有多少灵魂？
当然我知道，宝马也是被环境逼的。不升级、不跟进，就会被市场淘汰，豪华品牌不豪华的人可没啥好下场。可问题是，宝马想再次引领潮流，而不是“跟着潮流走”，靠的是啥？靠的是内在创新、用户感受，还是靠公关和噱头？我觉得真正的宝马粉，骨子里都是盼着宝马别随大流，最好一眼能认出“这宝马不一般”，哪怕“长得不讨喜”，但千万别流于千篇一律。
谍照露出后，有人大呼宝马变“怂”了，也有人说进化合时宜。设计无对错，但创新不能丢。宝马的车，车主买的是一种身份认同，是“不一样的我”。这一波外观和配置升级，到底让人觉得自己“更值钱”还是“随大流”，还得市场和用户说了算。你看前几年，奔驰宝马都杀红了眼，结果中国市场的年轻人更在乎的是“性价比”、“科技感”、“智能安全”，那点“宝马车标”背后的光环确实在变淡。那未来真的是“有车标就行”，还是“真正开得爽才行”？大家心里有数。
写到这，不由得再问：宝马旗下每个级别的车型都长得差不多，会不会最后成了“同质化工厂”？年轻人会为谁买单，是宝马这个牌子，还是直接冲着功能去？品牌力还能剩多少？
每代宝马都有自己的难题，现在又到了关键节点——“套娃”是不是宝马的未来，“创新本色”又该怎么保？开宝马不是简单的“有轮子”，而是敢带头冒险。现在，宝马应该明白，真的奢侈不是“花哨的屏幕和样子货”，而是能让人在茫茫车海里一眼认出你，开出去倍儿有范。这才是宝马的天命。
最后再问一句，宝马这个新方向，到底是主动求变，还是无奈跟风？你觉得这样的宝马，还值得为它心跳吗？拭目以待，真理总是在市场里找答案的。
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