卷王极狐T1实测:2770mm轴距塞下8个行李箱,预售价比海豚低3万

6.88万起! 极狐T1把小车做成“移动豪宅”

卷王极狐T1实测:2770mm轴距塞下8个行李箱,预售价比海豚低3万-有驾

预售不到7万,轴距竟超2米7!

极狐T1这辆A0级纯电小车,直接把“小身材大空间”玩到了极致。 2770mm的轴距,比本田思域还长,后排坐下三个成年人也不挤。

卷王极狐T1实测:2770mm轴距塞下8个行李箱,预售价比海豚低3万-有驾

更夸张的是,前排座椅一键躺平,秒变1.8米“大床房”,后备箱能塞下8个20寸行李箱,露营装备随便装。

这还没完——540°全景影像、5.2米转弯半径、冬夏秒热的通风加热座椅,全给你配齐了。

卷王极狐T1实测:2770mm轴距塞下8个行李箱,预售价比海豚低3万-有驾

空间魔术:小车身掏出“三室一厅”

极狐T1长4.3米、宽1.86米,尺寸看着不大,但轴距长达2770mm,比比亚迪海豚多出150mm。

卷王极狐T1实测:2770mm轴距塞下8个行李箱,预售价比海豚低3万-有驾

后排腿部空间934mm,地台纯平,实测坐下三位成年男性仍有余裕。

前排座椅支持180°放倒,与后排拼接成双人床,露营时直接省下帐篷钱。

后备箱更藏了“小心机”:常规容积459L,下沉式储物格占74L,后排放倒后直接扩至1352L,实测容纳山地车、滑雪板毫无压力。

全车32处收纳空间,连门板都设计了雨伞槽,通勤包、零食杂物各安其位。

智能越级:新手秒变老司机

540°立体全景影像,把底盘路况看得一清二楚,窄路会车再不怕剐蹭。

同级独有的低速智能辅助转向技术,让转弯直径减少30cm,最小转弯半径仅5.2米——菜市场掉头一把过。

支持L2级组合驾驶辅助,自动跟车、车道居中、盲区预警全配齐。

泊车功能尤其强悍:58类场景精准识别,50米循迹倒车,侧方车位30秒自动停入。

座舱豪华:9万享受百万级待遇

Microcloud纤维绒皮革包裹中控台,触感堪比百万豪车。

云感环抱座椅支持通风、加热、记忆功能,冬天5分钟升温至32℃,夏天靠背不发闷。

2.34㎡全景天幕带电动遮阳帘,隔绝99.99%紫外线,白天遮阳、夜晚观星两不误。

座舱静音更是越级表现:60km/h行驶时噪音仅55.8dB,图书馆级静谧体验。

安全硬核:电池敢承诺“烧一赔一”

极光电池通过十层防护测试,缺陷率仅十亿分之一,远超国标96倍。

-20℃续航衰减率19%(行业平均35%),冬季用车不焦虑。

全系标配3.3kW外放电功能,露营时同时供电磁炉、投影仪仍有余力。

车身采用高强度笼式设计,181mm离地间隙比竞品高30mm,烂路托底风险大降。

定价精准:6.88万起卷穿底线

五款配置覆盖不同需求:

通勤党选320 PRO(6.88万),续航够用价格香;

家庭用户冲425 PLUS(8.38万),续航425km+全景天幕;

科技控直接顶配MAX版(9.38万),L2++智驾拉满。

对比同级竞品:比比亚迪海豚便宜近3万,比吉利星愿多出74L下沉储物空间。

#夏季图文激励计划#
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